IT之家7月20日消息，纯电车在德国市场的销量首次超过了其他所有动力形式的车型。
这对于欧洲最大的汽车市场来说是一次重大转变。长期以来，德国汽车市场一直与柴油车紧密联系在一起。
根据德国联邦机动车管理局(KBA)的数据，今年6月德国新注册纯电车数量达到84,057辆，同比增长78.2%。
IT之家注意到，传统混合动力车型同期注册量为83,315辆，排名第二；汽油车注册量为60,796辆，柴油车为33,862辆，插电式混合动力车型则为32,212辆。
纯电动车目前占据德国新车市场28.4%的份额，而混合动力车型占比为28.1%。纯燃油汽油车型市场份额为20.5%，柴油车型占11.4%，插电混动车型占10.9%。
整体来看，德国6月份共注册新车296,378辆，同比增长15.7%，相比5月份的239,448辆也实现了明显增长。特斯拉（TSLA）Model Y成德国最畅销电动车
在纯电动车市场中，表现最强的是特斯拉（TSLA）Model Y。该车型6月份在德国注册量达6,023辆，不仅成为当月最畅销纯电动车，同时还凭借出色表现进入德国汽车市场整体销量排行榜第三名。
排名第二的是大众ID.3两厢电动车，注册量为3,514辆；斯柯达（KODK）Enyaq紧随其后，注册量为3,383辆。此前，斯柯达（KODK）Elroq一度占据德国电动车销量榜首。
在所有新车注册量排名中，大众集团依然是德国市场最大的参与者，6月份累计注册量达到51,058辆。宝马以26,119辆新车注册量排名第二，斯柯达（KODK）则以24,963辆位列第三。电动车迎来重大胜利，但德国仍有大量燃油车
对于电动车行业来说，这是一次具有象征意义的胜利，尤其是在全球最具影响力的汽车市场之一——德国。
这一成绩也可能会增强周边国家消费（883434）者对电动车的信心，让更多人意识到转向纯电车型可能比预期更加容易。
不过，德国电动车市场仍然面临长期挑战，因为整个汽车保有量中的纯电动车比例依然非常低。根据KBA数据显示，截至2026年初，德国登记在册的约6100万辆机动车中，纯电动车仅占4.1%。
相比之下，纯汽油车仍占据绝大多数，比例达到59.3%。这一统计还包括商用车辆以及多年来仍在使用的老旧车型。
