本报讯(史伟崔晓纯)7月19日，首列“宿迁—上海”海铁联运班列自运河宿迁港铁路专用线发车，满载光伏组件奔赴上海港。这是宿迁继常态化开通至宁波舟山港海铁联运班列后，打通的第二条出海铁路干线。
去年11月，运河宿迁港开通“宿迁—宁波”海铁联运班列，凭借经济、绿色、可靠的物流方案，迅速获得企业认可。“目前，运河宿迁港到宁波舟山港的班列可达一周三到四班，今年上半年海铁联运吞吐量累计超8000标箱。”宿迁港铁路有限公司总经理助理徐娜说。
当前，宿迁致力打造体系更优、运输更畅、成本更低的“好运宿迁”，公路网络已全域覆盖全国干线路网，水路已开通12条主力航运线路，上海港、宁波舟山港“双海港”海铁联运出海格局形成。
