4.0T V8+48V轻混、9AT、四驱,603马力,豪华SUV还得是它!

2026-07-22 08:14:59
作者:李娜
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问财摘要

1、梅赛德斯-迈巴赫发布2027款迈巴赫GLS 680,定位品牌顶级全尺寸豪华SUV,外观灯光、内饰舒适配置、动力总成与底盘系统全面升级。整车于美国塔斯卡卢萨工厂生产,海外预计2026年底陆续交付,起售价预计超过20万美元。 2、外观层面,新车大量使用专属灯光与镀铬套件强化身份辨识度。前脸配备迈巴赫专属直瀑格栅,格栅外围带发光灯带,内部嵌入可点亮的MAYBACH字母标识;引擎盖三叉星立标可选装照明功能,大灯组内部增加玫瑰金装饰件,两侧进气格栅布满镀铬双M纹样,前保险杠同步重新设计。车尾换装全新尾门,尾灯内部加入镀铬星标造型,视觉层次感更强。 3、车轮提供两种规格,标配22英寸20孔合金轮圈,可选23英寸锻造轮圈,中心搭载万向轴承结构,行驶时三叉星标识始终保持直立。车身配色新增Manufaktur定制系列,包括暗石油色、巴塔哥尼亚红金属漆,以及专属暗石油/银Verde双色车身;定制项目还包含20片手工缝制真皮车顶内衬。车辆标配电动阳极氧化迎宾踏板,开门自动伸出并点亮,夜间投射迈巴赫专属迎宾光毯,车门支持电吸关闭,踏板同步收回。 4、内饰座舱主打极致静谧与多维度舒适配置,中控采用一体式12.3英寸双联屏,仪表区域边框使用玫瑰金饰条,界面底色融合金、玫瑰金与黑色纹理。全车真皮座椅升级按摩功能,前排新增震动式按摩,后排按摩范围拓展至腿部托板,长途乘坐舒适性进一步提升。 5、后排可选装车载冰箱,音响系统标配710瓦功率Burmester杜比全景声环绕音响,相比老款增加两组扬声器。车身增加发动机舱与底盘隔音材料,隔绝外部路噪与风噪;全系搭载多级空气净化系统,配备离子发生器与高效滤芯,可过滤粉尘与外部污染物。 6、智能化方面,新车搭载最新一代MBUX车机,支持自定义应用界面与自然语音虚拟助手。整车感知硬件包含10枚摄像头、5颗雷达与12个超声波传感器,提供全套高阶驾驶辅助。后排可选装两块11.6英寸全高清娱乐屏,屏幕内置摄像头,支持影音播放与线上视频会议功能。 7、动力系统是本次升级核心,新车搭载4.0T双涡轮V8发动机+48V轻混ISG启动发电机,匹配9速自动变速箱与全时四驱系统,综合最大功率603马力。发动机新增平衡轴,抑制运转振动,运转平顺性优化;48V轻混系统可实现滑行、能量回收与无感启停,兼顾动力输出与行驶质感。 8、底盘配备标准AIRMATIC空气悬架,搭载预判阻尼控制系统,可提前扫描路面并实时调节减振;转向机构更换更直接的齿比,转向响应更灵敏。车辆提供越野模式,悬架可调节车身高度,提升非铺装路面通过能力。
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近日,梅赛德斯-迈巴赫正式发布2027款迈巴赫GLS 680,该车定位品牌顶级全尺寸豪华SUV,同步亮相美国首家Manufaktur定制中心。新车针对外观灯光、内饰舒适配置、动力总成与底盘系统全面升级,海外预计2026年底陆续交付,起售价预计超过20万美元,整车于美国塔斯卡卢萨工厂生产。

外观层面,新车大量使用专属灯光与镀铬套件强化身份辨识度。前脸配备迈巴赫专属直瀑格栅,格栅外围带发光灯带,内部嵌入可点亮的MAYBACH字母标识;引擎盖三叉星立标可选装照明功能,大灯组内部增加玫瑰金装饰件,两侧进气格栅布满镀铬双M纹样,前保险杠同步重新设计。车尾换装全新尾门,尾灯内部加入镀铬星标造型,视觉层次感更强。

车轮提供两种规格,标配22英寸20孔合金轮圈,可选23英寸锻造轮圈,中心搭载万向轴承结构,行驶时三叉星标识始终保持直立。车身配色新增Manufaktur定制系列,包括暗石油色、巴塔哥尼亚红金属漆,以及专属暗石油/银Verde双色车身;定制项目还包含20片手工缝制真皮车顶内衬。车辆标配电动阳极氧化迎宾踏板,开门自动伸出并点亮,夜间投射迈巴赫专属迎宾光毯,车门支持电吸关闭,踏板同步收回。

内饰座舱主打极致静谧与多维度舒适配置,中控采用一体式12.3英寸双联屏,仪表区域边框使用玫瑰金饰条,界面底色融合金、玫瑰金与黑色纹理。全车真皮座椅升级按摩功能,前排新增震动式按摩,后排按摩范围拓展至腿部托板,长途乘坐舒适性进一步提升。

后排可选装车载冰箱,音响系统标配710瓦功率Burmester杜比全景声环绕音响,相比老款增加两组扬声器。车身增加发动机舱与底盘隔音材料,隔绝外部路噪与风噪;全系搭载多级空气净化系统,配备离子发生器与高效滤芯,可过滤粉尘与外部污染物。

智能化方面,新车搭载最新一代MBUX车机,支持自定义应用界面与自然语音虚拟助手。整车感知硬件包含10枚摄像头、5颗雷达与12个超声波传感器(885946),提供全套高阶驾驶辅助。后排可选装两块11.6英寸全高清娱乐屏,屏幕内置摄像头,支持影音播放与线上视频会议功能。

动力系统是本次升级核心,新车搭载4.0T双涡轮V8发动机+48V轻混ISG启动发电机,匹配9速自动变速箱与全时四驱系统,综合最大功率603马力。发动机新增平衡轴,抑制运转振动,运转平顺性优化;48V轻混系统可实现滑行、能量回收与无感启停,兼顾动力输出与行驶质感。

底盘配备标准AIRMATIC空气悬架,搭载预判阻尼控制系统,可提前扫描路面并实时调节减振;转向机构更换更直接的齿比,转向响应更灵敏。车辆提供越野模式,悬架可调节车身高度,提升非铺装路面通过能力。

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