辽宁拥有2200多公里大陆海岸线、六大港口以及280个万吨级泊位。当前，辽宁正坚持陆海统筹、向海图强，高端船舶与海工装备（885426）手持订单和完工量、海铁联运量全国领先，文旅产业消费（883434）持续焕发活力。
看船舶产业，正锚定深蓝动能，擘画经济光明新图景。
渤海之滨，巨轮巍巍。
6月5日，恒力重工在长兴岛举行两艘30.6万载重吨超大型油轮(VLCC)命名交付仪式，两艘VLCC同一天命名交付，创造了全球造船行业新纪录，恒力重工超大型船舶批量化交付的态势振奋人心。
仪式现场，两艘巨轮首尾相连，昂首待发，在船东方、船级社及中外嘉宾共同见证下，新船分别被命名为“EVROS”号和“ACHELOOS”号，伴随巨轮的第一声汽笛，现场彩烟飞舞，礼炮齐鸣，气势恢宏。
更值得关注的是，恒力重工码头岸线上，30艘巨轮同时舾装，手持订单已排至2030年。
黄海之滨，阔步前行。
6月18日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船（601872）建造的第三艘17.5万立方米LNG运输船“海创”轮举行命名仪式。
“海创”轮的卓越品质与性能完美匹配招商轮船（601872）的高标准运营体系，深度契合其全球能源（850101）运输发展布局。此前，该项目前两艘姊妹船“海韵”轮与“海瀚”轮已分别于2025年9月和2026年1月交付，目前累计完成超10个航次，运营平稳高效，进一步印证了大连造船在LNG运输船批量化建造中的高品质交付实力。
看港口经济，港口畅，物流活，产业聚。
港口效率是核心竞争力的硬核体现。丹东港与海事、海关等部门建立起高效联检协同机制，将资源前置调配、信息实时共享，最大限度压缩非生产停泊时间。
上半年，外贸煤炭（850105）、矿石船舶联检平均用时降至2.74小时，同比缩短超21%；外贸大豆（885810）联检平均用时5.1小时，同比减少约15%。
围绕集装箱铁路集疏港关键环节，辽港集团锚定沈阳、阜新、长春、通化、通辽、赤峰、大庆7大重点腹地区域，系统推进9条典型物流通道建设、10条标杆示范线路培育，全面构建“7+9+10”高质量物流通道网络新格局。
上半年，辽港集团新增班列线路10条，其中集港班列6条(远达、绥化、天义、元宝山—大连，蒲河、沈阳东—营口)，疏港班列4条(大连—珲春南、富拉尔基、桦甸，营口—满洲里)，有效推动“公转铁”“散改集”走深走实，持续拓展竞争腹地货源。
看文旅，消费（883434）持续焕发活力。
炎炎夏日，滨海游成为许多游客的首选。辽宁正聚焦打造“蓝色引擎”，做强做大滨海文体旅产业带。
盛夏时节，渤海湾畔的营口格外热闹。明湖广场上，“山海夏凉畅游辽宁东北超级酷”2026暑期文旅消费（883434）季主场活动盛大启幕，连续三天的“欢乐营口.幻夏明湖”音乐节响彻海滨，民族原创舞剧《红山》惊艳巡演，口碑爆棚，“东北超”第二现场联动啤酒（884189）节主舞台，3天接待市民游客超10万人次，周边餐饮商户客流创今夏新高……
夏日炎炎，大连市东港游艇码头，游人如织。依托滨海岸线资源，大连市中山区将邮轮游艇经济作为夏季海洋文旅的突破口，加快构建“邮轮引领、游艇突破、文旅融合”的产业体系。邮轮经济稳步提质，今年已保障“理想号”“爱达地中海号”等5个航次始发挂靠，其中10.5万吨级的“理想号”是近年来首艘以大连为母港启航的大型邮轮，标志着本地邮轮市场迈入“巨轮时代”。游艇产业方面，联动大连市文体旅集团深耕“海上游大连”项目，布局帆船、小型游船等多元业态，开通日航观光、夜间餐饮、赛事接驳等多条航线。
大连金石滩国家旅游度假区紧抓夏季旅游黄金季，依托优质山海资源，通过业态焕新、活动赋能、政策引流、服务提升等措施，激活夏季文旅消费（883434）市场，擦亮大连旅游城市名片。数据显示，2026年上半年，金石滩共接待游客623.8万人次，同比增长18.2%；实现旅游综合（884165）收入30.74亿元，同比增长19.3%。
7月20日，辽宁省统计局发布上半年全省经济运行情况显示，上半年，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备（884106）制造业增加值增长43.5%。全省服务业增加值同比增长4.7%。其中，住宿和餐饮业增加值增长5.0%，旅客周转量增长5.9%。
