通航4年，花湖国际机场交出了亮眼的答卷。截至目前，花湖国际机场累计开通货运航线122条，其中国际航线59条，货邮吞吐量突破370万吨，稳居中部第一。
通航四年来，机场已形成显著的?产业集群效应?，通过“航空带货源、货源带产业、产业带生态”的发展路径，构建了以?临空制造、现代物流、跨境电商（885642）、航空服务?为核心的产业生态圈。
为高端制造业构建“空中特快通道”
近日，顺丰航空在鄂州花湖国际机场完成了一次极具挑战性的超限货物运输保障任务。一件长达18米、重达37吨的大型液压设备，经由波音（BA）747货机的“鼻门”装载，从花湖国际机场顺利发往海外。该货物的单体长度、重量双双刷新顺丰航空的特货保障纪录。
该货物裸件状态31吨重、16米长，属于典型的超重兼超限货物。在增加防护托架、固定辅材并进行航空组板后，货板整体长度达到18米，总重量突破37吨。18米的长度，意味着没有任何民航货机的侧门能够通过。唯一的方式是使用波音（BA）747的机头货舱门——业内称为“鼻门”。只有将机头向上掀开，才能让这件超长、超大货物顺利进入主货舱。保障团队首次采用三块大型航空集装板进行拼接，通过专用连接器将面积扩展至常规的三倍。在货物顺利装入货舱内部后，保障人员使用了130条绑带对整件货物进行固定，确保在空中运输的稳定。
航班顺利起飞，并在10个多小时后顺利落地，完成了交付。这种级别的特种运输能力，不是每个机场都具备。从特殊包装方案到温控运输，从振动监测到定制化装载流程，花湖国际机场正在为高端制造业——芯片、精密仪器、大型机械、医疗设备（884145）等构建一道“空中特快通道”。这是中国物流从“运得走”到“运得好”的能力跃迁。此次超大货物运输标志着顺丰航空特货服务能力、国际货运水平的又一次实质飞跃，为自身拓展大型机械、仪器等高附加值市场打开新空间的同时，助力花湖国际机场加快建设国际一流航空货运枢纽。
货邮吞吐量居中部第一
2026年1月，花湖国际机场连续开通3条国际货运航线，分别为至希腊雅典航线、至沙特阿拉伯利雅得航线、至赤道几内亚马拉博航线，其中至沙特航线为中东方向首条直飞航线，至赤道几内亚航线为至非洲中西部的首条航线。此后，花湖国际机场开通至比利时布鲁塞尔航线，开通至巴西圣保罗航线、至意大利布雷西亚航线。5月，花湖国际机场再次连开至捷克布拉格航线、至德国哈恩航线。
7月，中国民航局公示第二季度国际航线审批结果，花湖国际机场有三条国际全货运航线获批，分别由两家外籍航司执飞：澳洲航空公司将开通鄂州至悉尼的航线，墨西哥奥胜航空公司将开通鄂州至墨西哥城、鄂州至瓜达拉哈拉航线。至此，花湖国际机场入驻境外航司将从20家增至22家。三条航线中，墨西哥城与瓜达拉哈拉两条航线标注为“新开航线”。此前，花湖国际机场曾运营至墨西哥城的临时货运包机；此次获批的为每周4班的常态化定班航线，由墨西哥奥胜航空自主申请并获准。
花湖国际机场自2022年7月17日正式投运，迄今已满4年。截至2026年7月，花湖机场累计开通货运航线122条，其中国际航线59条，覆盖亚洲、欧洲、北美主要经济带，通达全球170多个国家和地区。货邮吞吐量突破370万吨，稳居中部第一。
值得关注的是机场带来的产业集聚效应。鄂州跨境电商（885642）产业园正式运营后，注册企业已超过1200家；2026年上半年，鄂州依托机场枢纽优势进出口突破?250亿元?，创历史新高。
中国民航局在7月21日的发布会上披露，2025年，上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都、鄂州花湖和郑州新郑等6家境内机场跻身全球货运前30大机场。
