鲁网7月22日讯(记者魏萱见习记者盖俊蓉)7月21日，烟台市政府新闻办召开荣乌高速烟台枢纽段改扩建工程通车新闻发布会。烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼，烟台市公路事业发展中心党委书记、主任栾琪琳出席发布会并回答主持人提问。
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目是山东省和烟台市的重大交通基础设施项目，也是山东省高速公路网“十二纵八横十一射”主骨架中横向通道的核心扩容工程，是烟威地区首条双向八车道高速公路。作为烟台北部城区核心“通勤高速”，升级改造后将大幅提升通行能力和通行效率，同时有效串联烟海、沈海和蓬栖三条高速，衔接烟台六区主干路网，进一步畅通市域内部交通循环、拓宽对外开放通道，将极大改善沿线群众通勤出行、自驾旅游及物流运输条件。
项目东接烟台高铁站，西连烟台港、蓬莱国际机场，串联高铁、港口、航空交通枢纽，以高效路网通达能力进一步释放我市空港、海港、高铁的集聚辐射效应，对于沿线临港产业、临空经济、现代物流、滨海文旅等产业提质增效具有重大意义。
项目主线全长61.2公里，由双向四车道改扩建为双向八车道。项目起点为烟台枢纽互通立交交叉点(轸格庄立交)东约1.8公里处，终点为蓬莱枢纽互通立交，途经高新区、莱山区、芝罘区、福山区、黄渤海新区、蓬莱区。本次改建工程涉及枢纽互通立交4处，分别是烟台枢纽、大杨家枢纽、八角枢纽、蓬莱枢纽；一般互通立交6处；设服务区2处，监控通信分中心1处，养护工区1处；收费站6处，分别为莱山、杜家疃、崇义、东厅、古现、烟台机场收费站
在市委、市人民政府坚强领导和沿线各区政府、有关市直部门及各参建单位的聚力攻坚下，项目全程保持了高效率推进。烟蓬高速机场互通以东路段是烟台市区通往蓬莱国际机场、烟台港及西部地区的核心通道，日常车流量较大，为最大限度降低施工对群众向西出行及进出机场的影响，经省、市两级交通和交警等部门的联合研判，以及专家反复论证，项目最终采用“半幅封闭施工、半幅单向通行，始终保通机场方向”的交通组织方案，全程始终保障机场方向通行不间断。采用该交通组织方案需进行多次交通转序，施工组织复杂，施工持续时间也就相应拉长。
自2024年1月正式开工以来，历时30个月奋战，较批复工期提前6个月，荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目已于昨天顺利通过交工验收，拟于7月24日11时58分主线全线双向通车运营。本次主线全线双向通车运营后，沿线6座收费站全部启用，除杜家疃收费站下高速前往回里方向待青荣城际铁路有限责任公司对匝道改造完成后开通、莱山收费站下高速前往莱山区方向待南塂村西进出村道路(南巷九街)封闭后开通外，其余匝道均可通行。烟台南服务区暂不启用，预计明年6月底前建成运营。
栾琪琳指出本次改造升级为双向八车道后，道路承载能力大幅提升，能够有效承接节假日大流量车流。同时实现了快慢分离、客货分流，车辆交织、占道缓行的情况大幅减少，车流更加顺畅。本次改扩建，不仅仅是简单的车道扩容，更是一次设施提档、管理提质、智慧升级。
在全线6处收费站广场位置设置综合服务大厅，集高速交警、路政巡查、运营管理等多家单位于一体，实现事故处理、路权维护、运营收费和便民保障等相关业务一站式联合办公。同时，运营人员通过数智云舱全景监控路网运行，对车流变化、路面隐患、突发事故等实时监控、动态研判，通过集约化管理、数智化管控，做到突发事件早发现、早干预、早处置。
在收费站智慧优化方面，推行收费广场“窄岛化、少亭化”改造，释放通行空间，并引入省内先进的人工智能缴费机器人和自助发卡机器人，以智能化管理代替传统人工操作，极大提升通行能力、缓解高峰时段收费站拥堵问题。
