鲁网7月25日讯7月15日，2026澳大利亚悉尼国际客车展拉开帷幕。中通客车（000957）携柴油、增程、纯电三大技术路线的五款主力车型亮相。这场大洋洲规格最高的行业盛会，不仅是全球巨头的竞技场，也是中通直面澳大利亚本地核心运营商、展示中国客车高端化突破的关键窗口。(据聊城新闻网2026年7月21日报道)
深处内陆腹地的聊城，何以让“中国客车”驰骋全球？
错位竞争，以全技术路线开辟市场空间。面对竞争激烈的汽车行业市场，中通客车（000957）没有固守传统发展路径，而是敏锐捕捉到交通升级与绿色低碳的发展机遇，构建了覆盖传统燃油、增程混动、纯电动的全技术路线产品体系。这种布局让中通在面对复杂多变的国际市场环境时，拥有了更多的选择权。此次悉尼车展，中通展示的增程版H12与L8，正是精准切入了当下低碳转型与运营成本压力之间的痛点。2026年上半年，中通客车（000957）7米以上大中型客车出口量达4318辆，同比增长23.65%，全球市场份额攀升至14.35%。这份数据的背后，是中通坚持错位竞争、深耕海外市场的体现。
因地制宜，适配才是硬道理。如果说找准赛道是前提，那么读懂市场则是关键。出口需要在产品适配上下功夫。中通客车（000957）的全球化历程，就是一部不断适应不同“水土”的进化史。在新加坡，为应对窄街密路，中通量身打造了纯电动公交；在丹麦，技术团队攻克了极寒与高腐蚀环境下的稳定性难题；在迪拜，中通成功入驻高端公交体系，打开中东市场。这种“一地一策”的打法，帮助中通在激烈的市场竞争中突围破局，让中国客车不再是海外市场的匆匆过客，而是深度融入当地交通体系、扎根海外市场的可靠力量。
体系支撑，全链路的底气。一辆客车从聊城的工厂驶到达澳大利亚的街头，这中间跨越的不仅是地理距离，更是供应链与服务体系的距离。中通客车（000957）的稳健，离不开其背后强大的产业链“底座”。由潍柴动力（HK2338）、法士特变速箱、汉德车桥联合打造的“黄金动力链”，为中通客车（000957）提供了可靠的技术内核，使其在动力性、经济性与可靠性上具备了全球竞争力。更为重要的是，中通客车（000957）正在从单纯的“卖产品”向“卖服务、卖方案”转变。在海外市场，中通依托持续增长的车辆保有量，建立起了覆盖全生命周期（883436）的闭环服务体系，确保车辆“买得好、用得住、修得快”。这种从研发端到售后端的全链路打通，构成了中国制造出海的重要支撑。
一台客车的体量并不起眼，但承载的产业升级与出海逻辑值得关注。从中州大地驶向澳洲街巷，从单一产品出口到体系化深耕，中通客车（000957）以精准定位、优质产品、完整链路，为内陆制造企业出海提供了参考案例。未来，期待更多聊城本土制造企业立足实业、精耕产品、勇闯蓝海，让更多“聊城造”扬帆世界、走向全球。(供稿：网信聊城作者：许淑慧)
