欧洲燃料储备告急,或将面临漫长寒冬

2026-07-27 14:18:06
来源:财闻
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问财摘要

1、欧洲能源供应因中东和俄罗斯冲突而变得脆弱,天然气和取暖油库存降至危险低水平,连续多年的能源冲击后,欧洲似乎将再次面临燃料市场严重紧张的冬季。 2、欧洲在补充LNG库存方面的步伐落后于所需速度,同时LNG进口量下降,库存减少,消费者减少库存,欧洲的柴油库存自2022年以来处于最薄弱水平。
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7月27日,财闻海外资讯消息,随着中东和俄罗斯冲突加剧全球液化天然气(885430)(LNG)和取暖油市场的紧张局势,欧洲的能源(850101)供应变得异常脆弱,库存降至危险低水平。天然气(885430)和取暖油是欧洲主要的家庭供暖来源,分别占家庭供暖需求的约30%和10%。连续多年的能源(850101)冲击后,欧洲似乎将再次面临燃料市场严重紧张的冬季。

近期,欧洲在补充LNG库存方面的步伐落后于所需速度。地下储气设施目前大约只有55%的容量,是2021年以来同期的最低水平。与此同时,自伊朗战争爆发以来,欧洲的LNG进口量急剧下降。7月份的进口量预计将仅为63万吨,是2024年9月以来的最低水平。部分原因是亚洲强势回归市场,LNG需求在最近几个月攀升,6月和7月吸引了创纪录的400万吨美国供应。这些购买转移了原本可能运往欧洲的货物。

欧洲市场对低库存、弱进口和恶化的供应前景的担忧日益增加。基准的欧洲天然气(885430)价格上周升至每兆瓦时60欧元以上,超过了伊朗战争前的峰值,达到2023年初以来的最高水平。尽管价格上涨最终可能会吸引更多的LNG货物前往欧洲,但即使未来几个月进口量恢复,欧洲似乎也将以远低于目标80%储存水平的天然气(885430)库存进入冬季。

欧洲在柴油方面也面临类似的挑战,柴油市场已成为今年能源(850101)压力最严重的领域之一。该地区严重依赖柴油进口,柴油在欧洲经济中扮演双重角色,既推动交通和工业发展,也是取暖油的原料。消费(883434)者和燃料分销商通常在夏季建立库存,为寒冷天气做准备。然而,库存一直在减少。伊朗战争扰乱了重要的中东供应路线,减少了柴油出口。这些损失迫使消费(883434)者减少库存,将库存推至多年低点。欧洲的柴油库存自2022年以来处于最薄弱水平。此外,世界上第一大的柴油出口国美国的库存在5月降至23年低点,然后在截至7月17日的一周内回升了约10%。

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