世界之最太重造 让复杂异形构件一次成型

2026-07-27 20:20:46
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AIME

问财摘要

1、太重承制的世界首台套350MN多向双动复合挤压机,为油气装备等行业提供了一次成型的全新解决方案。该方案通过一系列硬核创新,大幅提升材料利用率,显著降低综合能耗。 2、太重的方案不仅改变了一个零件的制造方式,更是对行业未来的重新定义,不断拓宽中国制造的边界。
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近日,国内某重点用户“油气装备关键零部件精密制造项目”圆满竣工,其核心装备——世界首台套350MN多向双动复合挤压机由太重承制,为行业内复杂异形构件的一次成型提供了全新解决方案。

长期以来,油气装备、航空航天等领域的关键零部件,内部流道复杂、外部轮廓异形、材料极其昂贵。传统工艺只能先锻出实心坯料,再经大量切削加工“掏空”成型。这一方式不仅材料利用率低、周期(883436)长,更严重的是,切削切断金属流线,部件在极端工况下的可靠性大打折扣。

太重的方案,是换一条路。传统压机单向挤压,只能从一个方向施力,无法实现一次成型。太重350MN压机突破这一局限,将立式压机与卧式压机合为一体,可同时在水平和垂直方向加载,使金属在合模瞬间多向流动、一次性充满模具型腔,复杂内腔构件一火挤压成型,无需后续大规模切削。材料利用率大幅提升,综合能耗显著下降。

把这条新路走通,靠的是一系列硬核创新。

制造工艺上,核心铸件单件480吨,五包钢水同步浇注、930吨一次成型,刷新世界纪录;大圆弧曲面、超深孔镗削逐一攻克,精度对标国际标准;百余次焊接试验换来核心缸体一次合格,定制专用工装实现零偏差精准就位。

控制模式上,国内首次实现液压机连续挤压不间断、全自动生产。通过联合泵站控制方案让压机与机械手、模具冷却等辅助机构协同作业,整个过程无需人工介入,形成完整的全自动化生产线。

设备结构上,采用组合式双向预应力承载机架,通过优化设计让材料受力更合理、分布更均衡,大幅提升了设备的承载能力与运行精度。

从“切削掏空”到“一次成型”,改变的不只是一个零件的制造方式,更是对行业未来的重新定义。太重,正在用一台台硬核装备,不断拓宽中国制造的边界,奔赴更广阔的世界舞台。

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