■搭乘广东城际列车从城际琶洲站至深圳机场（000089）站最快约60分钟，票价54元。 |
新快报讯记者李佳文实习生周文婷报道广东城际东莞西联络线7月27日开通运营。当天上午，新快报记者搭乘广东城际列车实测，9时56分从琶洲站发车，大站快车全程只停靠广州莲花山站、虎门北站、长安站，10时57分到达深圳机场（000089）站，全程61分钟，票价54元。不少“轨道迷”冲着东莞西联络线开通后带来的快捷特意前往体验。告别了东莞西站的中转候车，他们直呼“太方便”。
城际琶洲站至深圳机场站，票价54元
广东城际东莞西联络线连接起广惠城际与穗深城际铁路，主要承担跨线联络的作用，穗深城际铁路从此更加紧密接入珠三角城际线网，交路设置更加灵活，进一步方便旅客跨城出行。广东城际也从7月27日起新增“琶洲—深圳机场（000089）”“肇庆—深圳机场（000089）”两条大站快车交路。据测算，搭乘广东城际列车从城际琶洲站至深圳机场（000089）站最快约60分钟，票价54元；从肇庆站至深圳机场（000089）站最快约139分钟，票价115元。
上午9时45分，记者抵达城际琶洲站，站台上已经有十名“轨道迷”等候搭乘“琶洲—深圳机场（000089）”大站快车。站台上，有工作人员手持指引牌提示乘客，列车是“快车，深圳机场（000089）方向，下一站广州莲花山”。
每节车厢均配置洗手间和饮水设施
来自深圳的乘客张先生特意打印了12306的乘车凭证用来拍照留念。他告诉记者，自己早上8时许从深圳机场（000089）搭乘广东城际列车到达琶洲，“一个小时就到，很好很方便”。来自广州的年轻乘客吴先生脖子上挂着运动相机，特意记录历史性的一天。“以前去深圳机场（000089）站，要在东莞西站中转，候车时间一小时。东莞西联络线开通后，我们从广州市区出发，可以在一班列车上直接坐过去，便捷了很多。”同样来自广州的年轻乘客李先生感叹，自己以后不用跑去广州南站就能坐到前往深圳的列车，城际的票价也略比高铁（885562）便宜，以后去深圳都会选择城际。
上午9时56分，新快报记者登上的S4833列车正式发车。记者发现每节列车中间各设置了两张桌子，车厢连接处有洗手间，还有配置了纸杯的饮水设置。
接近广州莲花山站时，列车离开隧道段，窗外的田园、鱼塘、城镇景色都不错，进入虎门站前水天一色的跨江段更是吸睛。到达长安站时，站台上每个屏蔽门都有候车的乘客，不少都是提着行李箱赶飞机的旅客。
旅客有嘢讲
建议琶洲始发大站快车增加19时后班次
上午10时57分，列车正式到达深圳机场（000089）站，乘客们有序下车。通过扶梯往上一层，直接就进入深圳机场（000089）的城际候车区域，现场不少乘客正在椅子上候车。
体验完“琶洲—深圳机场（000089）”首发日，多次参与轨道开通首发的广州“轨道迷”徐先生表示体验感很好，“琶洲—深圳机场（000089）”的大站快车对于广深两地通勤很有价值，无论是到琶洲地区参加会展的客商，还是广深两地的市民，也多了一个出行的选择。“如果可能，希望琶洲站始发的大站快车能够加多一趟19时后的班次，更方便客商参展后的出行。”徐先生说。
