当地时间27日，捷豹路虎宣布，发现运动版将于2026年12月停产，符合正常产品生命周期（883436）安排。在正式停产前，部分市场将提前进入有序结束生产阶段。
发现运动版停止接受订单，也与欧盟本月实施新版《通用安全法规 2》（GSR2）同步。捷豹路虎已经对其他车型进行升级，以满足 GSR2 要求。但考虑到发现运动版车龄较长，且利润空间相对有限，继续投入资金进行改造或已不具可行性。
作为捷豹路虎旗下入门级 SUV，发现运动版长期以来一直是品牌的重要销量来源。2016 年是该车型上市后的首个完整销售年度，当年全球销量超过 12.2 万辆，成为捷豹路虎销量最高的车型。
2019 年的重大改款为发现运动版带来了全新平台和内饰设计，帮助车型继续保持竞争力。但近年来，随着产品老化问题显现，发现运动版销量持续下滑，2025 年的销量已经不足 2016 年的十分之一。
销量下滑让发现运动版成为捷豹路虎旗下销量最低的车型，甚至低于同样即将停产的路虎发现。后者也将在推出十周年之际迎来生命周期（883436）终点。
25款发现运动官方指导价为38.83万-39.99万元，有车商表示，2025年发现运动版的现金优惠普（HPQ）遍在16万-19万元之间。也就是说，入门版性能科技版优惠后裸车价只要22万元，落地价约24万元。
揽胜品牌董事总经理马丁 · 林珀特曾透露，品牌目前没有立即停产揽胜极光（JG）的计划。在该车型继续生产的同时，公司将把更多投资和资源用于利润更高的旗舰车型更新和电动化。
发现运动版停产后腾出的产能将用于生产全新的揽胜 GT，而揽胜极光（JG）可能会继续生产，直到定位更加硬派的路虎卫士 Sport 明年推出。
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“17万元买路虎”，真的不是梦！杭州经销商确认了
“18万元买路虎，不是梦”……橙柿互动记者近日从捷豹路虎杭州经销商处核实，路虎揽胜极光（JG）L正处于停产清库存的阶段，因此经销商打折力度较大。
目前，捷豹路虎在杭州只有一家经销商，位于杭州滨江区。该店一位销售顾问告诉记者：“目前揽胜极光（JG）L在售的只有一款车型，厂家的官方指导价为42.98万元，目前杭州的报价可能是全国最低的，只要17.98万元，而且不需要按揭。”
在他看来，全国有些地方卖18.98万元，有的卖18.2万元，还有的虽然也报价17.98万元，但需要按揭才能享受，“我们店没有任何附加条件，直接一口价就是17.98万元。”
为什么价格这么低？销售顾问表示，主要是因为这款车已经停产，现在处于清库存阶段，所以厂家和经销商一起打折销售。“前段时间，厂家挂出了折扣后的建议零售价是21.98万元，我们店再让利一部分，价格就变成了17.98万元。”
不过，他也提醒，因为是清库存，而且厂家停产了，所以目前现车卖完就没有了，“我们店大概还有10多辆现车，颜色有灰色和黑色。”
揽胜极光（JG）L曾有“小揽胜”之称，搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。业内人士指出，此次价格腰斩，一方面与燃油车市场不断萎缩，国内豪华车的市场价大幅下滑有关；另一方面也与捷豹路虎的产品战略变化有关。
用新能源（850101）车替代燃油车，对于捷豹路虎来说，是艰难的一步，也是不得不迈出的一步。揽胜极光（JG）L的价格暴跌，折射的不光是捷豹路虎面对中国新能源（850101）车品牌替代传统豪华品牌的无力挣扎，也折射出传统燃油车在当下的艰难处境。
