封面新闻记者曹菲
7月30日，记者从蜀道铁路投资集团获悉，绵遂资内铁路遂宁至内江段(简称“遂内段”)正式开工建设。
绵遂资内铁路北起绵阳站、南至内江北站，正线全长244公里，设计时速250公里，纵向串联绵阳、遂宁、资阳、内江4市11个县区。
绵遂资内铁路遂内段开工仪式
全线采用“一次规划设计、分步分段建设”模式，北段绵阳至遂宁段已于2024年开工；本次开工的遂内段为项目南段，地处川东南腹地。遂内段从在建遂宁高新站引出，途经遂宁市船山区、安居区，资阳市安岳县，内江市东兴区、高新区，终抵内江北站；新建正线全长107.838公里，桥隧比79.96%。
绵遂资内铁路遂内段正式开工
遂内段全线共设车站4座，其中新建安居站，利用在建绵遂资内铁路绵阳至遂宁段的遂宁高新站、在建成渝中线的安岳站和既有内自泸铁路内江北站。
长久以来，成渝轨道交通呈现“东西向通道密集、纵向干线薄弱”格局，成渝中部地区高铁（885562）覆盖不足，沿线居民通勤、就医、求学、探亲出行耗时较长。绵遂资内铁路建成后，将与西成高铁（885562）、成达万高铁（885562）、成渝中线高铁（885562）、绵泸高铁（885562）内自泸段等多条干线铁路连接，有效补齐成渝中部地区纵向高铁（885562）短板。
线路走向示意图
项目通车后，将结束三台、射洪不通高铁（885562）历史，还将填补安居高铁（885562）空白。届时，沿线居民在家门口就能搭乘高铁（885562）往返成都、重庆等地，时空距离持续压缩，民生获得感实实在在落地。依托铁路便捷优势，沿线新型城镇化（885991）建设、特色农业、文旅资源开发将迎来全新发展机遇，有力助推全省“五区共兴”发展布局落地，为成渝地区双城经济圈中部崛起注入源源不断的交通动能。
