7月30日上午，2026年台州港“公转水”赋能外贸企业高质量出海系列宣讲会——大麦屿港区“玉环制造向海出发”专场活动在玉环举行，旨在推广“公转水”模式，助力外贸企业降本增效、绿色出海。
来自台州市及玉环市港航商务部门、航运货代企业，以及苏泊尔（002032）、中捷、追觅、双友物流、尚博能源（850101）等20余家重点外贸企业代表齐聚一堂，实地参观港口作业现场，围绕物流降本、箱源保障等核心议题展开深入交流，还吸引本地船东开辟台州滚装航线，共谋“家门口”出海的高质量路径。
作为浙江南部沿海重要枢纽，大麦屿港区近年来班次密度、箱源储备和综合服务能力显著提升，同时实现了台州外贸汽车滚装出口业务，取得里程碑突破。据统计，2025年台州港务完成“公转水”模式出运16.06万标箱，同比增幅18.6%。大麦屿港区贡献“公转水”出运量7万标箱，同比增长15.6%，占台州港总量的43.6%。进入2026年，大麦屿港区上半年继续保持强劲增势，“公转水”出运3.9万标箱，同比增长21.3%。苏泊尔（002032）、晶科能源（688223）、正裕工业（603089）、尚博能源（850101）、玉环津力等一批本土龙头及新兴企业已纷纷选择从大麦屿港区下水，物流“回流”态势明显。
在座谈交流环节，企业代表既肯定成效，也直面痛点。浙江双友物流器械股份有限公司副总经理董岩法坦言，作为扎根玉环三十余年的本土企业，公司年出口集装箱1500至1600标箱，过去长期依赖公路直拖。“这几年，大麦屿港区班次、箱源和费用都有明显改善，但箱源调配仍受限，希望能进一步统筹资源，加密班次、稳定箱源，让本土港口真正成为首选。”他说，企业正谋划在码头设立成品仓，实现生产即发运，最终达成“FOB大麦屿”或“CIF大麦屿”的目标。
“我们的光伏组件对物流品质和时效要求极高，大麦屿港区近年建设水平已完全匹配出货需求。作为民营企业，成本是生命线，大麦屿港区是企业最近的出海口，班次已能满足随时出货，港前直装等扶持政策也帮我们省下真金白银。希望政企、港企能持续深化对接，把船只资源和货代资源进一步整合。”浙江尚博能源（850101）科技股份有限公司商务部经理郏振宇表示。
针对企业集中反映的物流成本、空箱供给和干线衔接等共性问题，台州市港航事业发展中心、台州商务、台州港港务有限公司等单位现场逐一回应，并介绍最新支持举措。
目前，大麦屿港区已与苏泊尔（002032）、晶科能源（688223）等重点企业建立常态化联动机制，全力协调空箱供给、出口舱位和干线大船衔接。针对苏泊尔（002032）新增船公司装箱需求，港区成功打通PCL(泛洲海运)、SML(森罗)等多家船公司支线调运路径，满足企业多样化空箱要求；针对晶科能源（688223）大批订单计划，则协调支线运力舱位，保障批量重箱顺利出运。
下阶段，玉环市海洋经济发展局将持续深化港产城融合，强化资源要素保障，加密航线网络，提升通关便利化水平，推动大麦屿港区从“家门口的港口”升级为“企业出海的首选港”，让更多“玉环制造”乘风破浪、稳健远航。
