备受关注的崇启公铁长江大桥传来新进展。7月19日，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥南引桥最后一片公路连续梁圆满完成浇筑，标志着南引桥公路层现浇连续梁主体结构全部收官，为后续桥面系施工及全线贯通奠定了坚实基础。
一桥飞架南北，天堑变通途。在南通“八龙过江”的格局中，启东两条过江通道气势如虹。五年来，启东牢牢把握长三角一体化（885832）发展国家战略机遇，深入实施接轨上海战略、向海发展战略，以交通互联筑牢骨架、以产业互通激活内核、以要素互融释放活力，全方位深化沪启多领域协同合作，推动跨江融合从地缘相近的物理空间趋近，迈向能级共生的发展深度相融，为全市高质量发展持续注入澎湃动能。
崇启公铁长江大桥横跨长江入海口北支航道，这条“钢铁（850106）巨龙”是沪渝蓉高铁（885562）(北沿江高铁（885562）)的关键控制性工程，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是我国首座高铁（885562）设计时速350公里的公铁两用长江大桥。目前，大桥主桥主体工程基本完成，预计2027年具备通车条件。
得益于过江通道的建设，未来，启东到上海的时空距离将压缩至半小时以内，真正迈入上海“半小时通勤圈”。交通格局的重塑，更带来发展能级的全面跃升。“高铁（885562）通车后，集团研发人员来现场指导、我们骨干赴张江对接都将更加便捷。”江苏希迪制药有限公司总经理吕峰表示，作为上海创诺医药集团全资子公司，“半小时通勤圈”将为企业深化“集团研发赋能、启东落地转化”模式、集聚高端人才提供坚实支撑。
与此同时，S11通沪高速前期工作取得突破性进展，未来将与崇启大桥、崇启公铁长江大桥形成“三桥联动”格局，大幅提升沪启跨江通行能力。从“一座大桥通上海”到加快构建接轨上海的“公铁水空”综合立体交通体系。
从“接轨上海”到“协同发展”，启东正在把交通互联的红利持续转化为跨江融合的强劲发展动能。近年来，启东先后成立了启东(上海)协同创新中心、上海第二工业大学启东产业研究院、启东复旦医学创新研究院等一批跨江科创载体，搭配北大生科华东产业研究院等深度联动张江产业生态平台，打通沪启产业对接通道，持续承接上海创新资源外溢。
目前，启东复旦医学创新研究院在生命健康科技园正式投用。研究院聚焦本地产业发展，推动科研成果就地完成转化落地。园区超六成入驻项目来自上海，各校地合作载体累计培育优质科创项目近70个，逐步形成百企集聚的生物医药产业集群。如今，启东新引进的生命健康产业项目中，源自上海的占比超80%，“研发孵化在上海、生产转化在启东”的产业链协作模式已蔚然成风。
五年来，启东充分发挥毗邻上海的区位优势，搭建离岸孵化、校地共建、产业联盟多层协同平台，全力打通科创成果转化“最后一公里”。截至目前，全市建成高校研究机构10家，孵化载体超6万平方米，累计引进博士以上人才50余名，多个双创人才及团队获省市级资助，引进科创项目71个，其中高新技术企业4家，来自上海的创新因子在东疆大地持续迸发活力。
五年间，启东以要素融通激活发展潜能，以双向协同拓宽发展空间，科创、人才、政务三大领域互联互通成果丰硕，跨江融合的基础更加坚实、发展成色更加充足，正持续转化为高质量发展的源头活水。
