【大河财立方记者朱娟】7月30日，《中华人民共和国道路交通安全法》和《河南省道路交通安全条例》(简称“一法一条例”)贯彻实施情况报告提请河南省十四届人大常委会第二十五次会议审议。
今年6月上旬，河南省人大常委会执法检查组先后赴洛阳、许昌、三门峡、周口4市开展实地检查，同时，委托郑州、安阳、鹤壁、商丘4市人大常委会开展检查。
本次执法检查明确“七个紧盯”的检查重点，即紧盯责任履行、道路交通设施建设维护和通行保障、车辆和驾驶人安全管理、执法监督管理、事故预防和处理、法治宣传教育、“三超一疲劳”治理，增强执法检查针对性。
报告显示，近年来，全省各级政府和各有关方面持续深化道路交通安全综合治理、隐患整治、规范执法等各项工作，较大事故、亡人事故和死亡人数持续减少，2024年较2023年分别下降44.83%、10.18%、10.84%,2025年较2024年分别下降12.5%、8.06%、8.05%,2026年1至6月较2025年同期分别下降66.67%、21.87%、21.32%。
当前，我省道路交通安全形势持续平稳向好，道路交通安全监管的责任机制持续健全；道路交通安全隐患治理成效持续显现；道路交通安全执法力度持续增强；道路交通安全监管能力持续提升；道路交通安全便民利民措施持续深化；道路交通安全普法宣传持续开展。
报告同时提到，我省道路交通安全领域仍存在不少问题，包括道路交通安全“综合治理”机制尚需加强，道路交通安全“难题难解”问题有待破解。
聚焦堵点难点问题，报告建议，紧盯运输企业监管“主责”，纠正企业重效益轻安全、重收费轻管理的倾向；破解电动车治理顽疾，加强对电动轻便摩托车源头治理的调查研究，加强电动自行车销售环节监管，严查商家违规改装、解除限速行为，持续深化“一盔一带”专项治理，加大路面劝导查处力度，降低电动车事故比例。
同时，着手整治“老头乐”乱象，强化生产、销售源头监管，加大非标车辆生产销售、商家虚假宣传行为治理力度，厘清园区观光车、老年代步车监管边界，严禁封闭场地专用车辆违规驶入公共道路，逐步化解车辆无牌无证、事故理赔困难等难题。
报告还建议，补齐基层短板弱项，持续深化科技赋能；扛起“谁执法谁普法”责任，推动执法普法协同融合发展；持续优化服务供给，积极回应群众期待；完善配套规定，推动法律贯彻实施。
