巴拿马运河管理局日前公布最新规定，要求通行船舶最大吃水深度7月24日起从约15.09米调整到约14.94米，并将于8月15日调整到约14.78米。在水情理想时，巴拿马运河当前设计最大吃水深度约为15.24米。
运河通行船舶最大吃水深度缩减，意味着每艘穿越运河的货轮要“减载”。以巴拿马运河最大的新巴拿马型船闸为例，吃水深度每下调15厘米，大型集装箱船就要少装数百个标准集装箱，进而推动单箱运费上升。
巴拿马运河以前也曾出现过类似调整。2023年至2024年旱情期间，巴拿马运河最大允许吃水深度曾降至约13.41米，运河每日通航数量一度减至22至26艘，引发船舶排队、货物减载及航线调整，冲击全球航运和产供链。
当前情况类似，全球也在经历严重的厄尔尼诺现象。但巴拿马海事与物流咨询集团总裁兼首席执行官爱德华多.卢戈说，调整属“预防性水资源管理”。
