8月4日下午，随着一列内燃机车的一声鸣笛，江阴站动车存车场项目机车压道作业正式启动，标志着项目施工进入全面收尾阶段，工程迎来竣工验收、通车冲刺的关键时期。
江阴站动车存车场位于沪宁沿江高铁（885562）正线与盐宜铁路右线之间，占地约77亩，相当于7个足球场大小。作为无锡地区首个动车存车场，项目一期建设存车线3条，远期预留3条，每条存车线均可同时存放2列短编组动车组。
此次压道作业由一列东风8B型内燃机车担当。作业期间，机车按标准往返碾压，压实压紧道砟和轨道基础，同时检验路基和轨道结构的稳定性，在压道过程中及时发现轨道下方是否存在空洞、扣件是否松动等隐患。预计8月5日完成全部压道工作，随后进行线路整修。压道结束后，该内燃机车将与和谐电2B型电力机车连挂组成试验列车，8月6日至7日由电力机车提供动力进行接触网热滑试验，预计7日凌晨热滑工作结束。按计划，存车场将于8月中旬迎来正式验收。
项目投用后，江阴站的始发能力将显著增强，可办理始发终到列车近期10对/天、远期20对/天，不仅可增开优质线路，增加更多班次和放票数量，还可在节假日和高峰时段动态加开临客列车。江阴及周边市民的出行将更加便捷，进一步巩固提升江阴的区域交通枢纽地位。
