【大河财立方记者陈玉静芜湖报道】“嗨，墨茵，帮我写‘芜湖’。”
“好的，接下来我将用中号字体为您书写‘芜湖’。”
一横一竖、一撇一捺之间，芜湖与机器人的互动已从纸面，走向更深更远。8月7日，大河财立方记者跟随“活力中国调研行”采访团走进位于芜湖的安徽墨甲智创机器人科技有限公司(以下简称墨甲机器人)。在这里，墨甲机器人的人形机器人（886069）产品“墨茵”不仅能上岗指挥交通，还能根据指令提笔写字。
墨甲机器人是奇瑞集团自2023年起在内部孵化的具身智能公司，历经2年多的技术研发积累，于2025年1月由奇瑞汽车（HK9973）股份有限公司出资成立。2025年12月份首轮融资估值25亿元，目前已具备量产交付能力，业务覆盖全球30余个国家。
一台台“芜湖造”机器人正有条不紊地承担起导览、咨询、指挥甚至陪伴的职责。
为何一家造车企业“跑”出一个机器人？答案似乎比想象的要随意一些。
奇瑞汽车（HK9973）执行副总裁、国际业务事业群总经理、墨甲机器人总经理张贵兵表示，奇瑞做机器人的源头是为了解决海外营销的痛点。“奇瑞海外业务众多，每个地方又有各自的语言，营销人员面临很多语言困难，当时就想着能不能做个机器人。”张贵兵表示。后来到2024年，具身智能赛道风起云涌，奇瑞发现汽车企业做机器人，有很多东西可以协同，在此背景下，机器人开始作为奇瑞一个重要的发展方向。
在张贵兵看来，汽车与机器人有很多技术同源，70%的技术可以共享。此外，汽车企业还拥有庞大的研发体系、供应链体系、制造体系、质量保证体系以及营销体系，这些都是发展优势。
墨甲机器人背后，是芜湖机器人产业的崛起。目前，芜湖机器人产业已经形成了以墨甲机器人为人形机器人（886069）整机研发核心，以埃夫特（688165）为工业机器人核心的“双引擎”驱动。
但产业远不是一两家企业的独角戏。走在芜湖的机器人产业版图上，会发现一种奇特的“热带雨林”式生态——埃夫特（688165）和墨甲机器人像是两棵高耸入云的乔木，撑起了工业机器人和人形机器人（886069）两片天空，而它们脚下，是层层叠叠、生机盎然的中小企业和配套商。
清能德创、奥一精机、固高自动化等核心零部件企业，深耕伺服驱动器、精密减速机等关键领域，深度参与国家行业标准制定，产品批量配套国内外头部品牌。藦卡机器人、酷哇科技、南博机器人等企业深耕通用整机、移动机器人、服务机器人细分赛道；大量本土中小企业专注精密机加、轴承线束、视觉传感、工装夹具等细分领域，凭借交付灵活、性价比突出、适配性强的优势，持续筑牢芜湖产业链韧性与安全。
截至2025年底，芜湖国家级机器人零部件中小企业特色产业集群集聚上下游企业300余家，中小企业占比超65%，是稳链、补链、强链的核心主体；其中规上企业110余家，高新技术企业、专精特新（885929）企业近百家，形成“龙头引领、中小深耕、梯次发展”的优良格局。
2025年，芜湖国家机器人产业集聚区机器人及高端装备（885427）制造产业总产值突破415亿元，全年工业机器人整机产量超2万台，在国内自主品牌市场占据重要席位，也是国内极少数能够实现伺服电机、精密减速机、控制器三大核心零部件本土化批量供货的产业集群。
芜湖在机器人领域成绩斐然，但大家好奇，为何在三线小城芜湖集聚了这么多机器人企业？
芜湖庞大的汽车零部件（881126）产业集群，为机器人的发展提供了天然的协同。“整个芜湖，一级、二级、三级汽车零部件（881126）供应商加起来估计有数千家，它们本身对机器人就有很强的协同性。”张贵兵说道。
芜湖的汽车产业有多强？数据更有说服力。
2026年，芜湖汽车产业链规上企业达1245家，较上年净增269家，其中整车企业13家、零部件企业926家、后市场企业306家。2025年，全市实现汽车产业链规上企业营业收入6872.5亿元、同比增长10.9%。全市集聚奇瑞汽车（HK9973）、伯特利（603596）、埃泰克（603293）、瑞鹄模具（002997）、三联锻造（001282）、福赛科技（301529）等整车及零部件上市公司共10家。
在产业的基础之外，张贵兵认为，政府场景的开放也是芜湖机器人发展的重要原因。据其介绍，芜湖市政府为机器人产业开放了100个应用场景，目前墨甲机器人已经在十几个场景实现应用，包括博物馆、警务部门、医院（884301）、税务大厅等公共服务场景。
芜湖对墨甲机器人而言，不只是总部所在地，更是机器人真实应用和产业化发展的重要试验场。
“芜湖最宝贵的地方，不只是给了企业多少政策支持，而是它形成了一种非常好的产业氛围。机器人不是放在实验室里就能成熟，它必须进入真实场景，和真实用户、真实任务、真实环境发生关系。在这里，政府开放场景，企业验证产品，用户参与体验，数据反哺迭代，产业链逐步聚集，这是一个完美的闭环。”张贵兵说道。
当墨甲机器人的“墨茵”在全球30个国家的4S店里用当地语言向客户微笑问好，当埃夫特（688165）的超级工厂里机器人开始“造”机器人，这座长江之滨的小城正不动声色地完成一次从“造车”到“造机器人”、从“制造”到“智造”的身份蜕变。
