坚守豪华 双线重塑 捷豹路虎中国锚定稳基转型新周期

2026-08-17 19:53:21
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豪华车市场正在经历竞争逻辑的深刻切换,新车接连上新、价格博弈加剧、新能源(850101)持续冲击,考验着各大豪华品牌长期战略定力。

多位行业高管表达了相同的观点:今年车市竞争激烈,新车不断。但目前上市的新车只有三款,一款揽胜、一款路虎卫士、一款保时捷。其中,捷豹路虎独占两款,足以印证其在高端豪华细分市场难以替代的核心竞争力。“关于模仿,我会把它看作一种尊重。所有成功的豪华品牌都会被模仿,被模仿在某种程度上恰恰说明你站在了金字塔尖。”捷豹路虎中国首席执行官韩少帅(TIM(TIMB) Howard)直言。

但是,身处行业深度调整的当下,豪华品牌的经营挑战客观存在,捷豹路虎同样需要直面车市迭代的残酷现实,以结构性调整应对市场变局。

捷豹路虎中国目前已正式进入“新五年规划”首个阶段“稳基转型”的关键时期。“这一阶段的‘稳’,并不只是稳销量,而是稳定品牌价值、重点产品、客户信心和经销商体系。“韩少帅表示。对于捷豹路虎来说,“转型”不是放弃已有优势,而是在坚持核心竞争力的同时,调整适应未来市场的经营方式,以全方位的高质量经营,助力品牌实现可持续的有机增长。

以精细化运营对冲市场波动

2026/27财年第一季度(2026年4-6月),捷豹路虎交出阶段性经营答卷,积极信号显现。报告期内,公司营收达60亿英镑,税前利润为1.09亿英镑,调整后息税前利润率为2.8%。

本财季,捷豹路虎在全球零售销量为8万辆,以揽胜、揽胜运动及路虎卫士为代表的高价值核心车型持续彰显品牌吸引力,销量占比相较上一财季提升至80.8%,巩固公司在全球豪华汽车市场的业务基础。区域市场方面,中国市场零售销量环比增长28.5%,继续领跑70万元以上豪华SUV市场。

整体来看,捷豹路虎当前经营基本面保持稳健,高价值车型表现亮眼,品牌顺利实现销量企稳回升,为后续稳基转型、高质量经营发展筑牢了坚实的市场基础,也为“新五年规划”的稳基转型开局交出了扎实答卷。

这离不开,捷豹路虎围绕重点产品、零售运营与客户需求落地的各项举措。

比如,近来,面对新能源(850101)竞争加剧、消费(883434)者购车决策周期(883436)延长的行业共性挑战,捷豹路虎采取以灵活、稳健的终端运营策略优化市场节奏,推出路虎卫士110 HSE“驭强限时价”政策,活动周期(883436)为8月10日至9月30日,同时为老车主提供3万元等值置换权益。限时政策改变的是消费(883434)者的购车节奏,路虎卫士硬核定位、产品标准与长期价值始终保持不变。透明、期限明确的官方定价方案,有效减少终端无序比价,推动品牌关注度高效转化为实际订单。

携手经销商共建健康生态

业绩和销量只是外在表现,巩固高端豪华基本盘、持续提升核心业务经营质量,才是捷豹路虎稳基转型阶段的核心任务。

豪华市场竞争持续的大环境下,多数品牌陷入价格博弈,而捷豹路虎始终坚守高端价值赛道,展现出强劲的品牌韧性与价值底气。数据显示,品牌连续两年位列中国70万元以上豪华SUV市场首位;揽胜在150万元以上豪华SUV市场份额接近40%,连续三年领跑该细分市场;路虎卫士三年间细分市场份额由14%提升至22%。价值层面,捷豹路虎进口车业务单车平均成交价达到101.8万元,充分展现高端消费(883434)者的价值认同。

亮眼的细分市场份额与行业领先的单车均价,并非单一产品赋能的偶然成果,而是捷豹路虎依托产品、品牌、零售、售后服务构建的完整价值体系,形成的不可复制的综合竞争力。

这一竞争力体现在用户选车、购车、用车的全生命周期(883436),尤其是在精细化的客户服务体验之中。2026年,捷豹路虎位居J.D. Power三项豪华品牌首位,覆盖产品魅力、购车体验、售后服务满意度全链条。

用户在车辆全生命周期(883436)的感知体验和品牌价值往往离不开经销商的传递。捷豹路虎清晰意识到,经销商是品牌价值的直接交付者。因此,与经销商建立双赢关系,打造健康、稳定、可持续盈利的零售网络,被捷豹路虎视为“稳基转型”的重点之一。捷豹路虎去年在全球市场率先完成30多家新现代豪华标准展厅升级,新财年计划翻倍,并在服务标准、展厅体验、人才培训和客户运营方式上同步升级。

FREELANDER神行者打造独立第二曲线

稳固高端豪华基本盘之外,捷豹路虎着眼长远发展,为未来增长搭建新支点,FREELANDER神行者项目正是新增量的体现。

在捷豹路虎与奇瑞全新合作模式下,捷豹路虎负责品牌授权以及车辆设计,奇瑞主导工程研发、技术平台搭建与渠道建设,整车在常熟合资工厂生产。这种分工模式,跳出传统海外车型本土化生产的旧框架,更加适配中国新能源(850101)市场快速迭代的节奏。

不过,市场容易将全新神行者与历史上路虎旗下的Freelander车型混淆,或是将其与卫士、揽胜等产品对标。“神行者是一个完全独立于奇瑞现有产品线,也独立于捷豹路虎四大品牌家族之外的全新品牌。简而言之,神行者不是路虎,也不带有路虎的DNA。”韩少帅表示。

从战略层面看,捷豹路虎优势集中于70万元以上高端豪华SUV市场,神行者承担开辟第二增长曲线的使命。新品牌面向捷豹路虎现有体系尚未覆盖的消费(883434)群体,切入潜力广阔的新能源(850101)赛道,打造增量市场,不存在与现有高端业务相互下探、内部竞争的问题。

一边守住高价值豪华市场,一边依靠独立新品牌吸纳全新客群,双线布局让捷豹路虎拥有更加均衡、抗风险能力更强的业务结构。

尽管转型之路道阻且长,但捷豹路虎在乱流之中坚守豪华的品质,以清晰战略布局长远,在复杂多变的汽车市场中,持续探索着属于豪华品牌稳健成长的全新路径。

文/姜楠

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