据财联社，苏富比拍卖行披露，在上周末举办的蒙特雷汽车周拍卖会期间，一辆定制款法拉利（RACE）Luce电动车拍出4000万美元(约合人民币2.7亿元)的价格，刷新拍卖会有史以来最昂贵新车的纪录。
这辆车被称为“Chassis0”，意为Luce项目首个量产下线的底盘，并配有专属铭牌。拍卖行未透露买家信息，所得款项将全部捐赠给法拉利（RACE）基金会的教育项目。中标者不会立即取得该车的所有权。拍卖结束后，这辆汽车会返回位于意大利马拉内洛的法拉利（RACE）总部，最终交付时间定为2027年第一季度。
4000万美元的最终结果，远远超出了业界预期。这款车型5月亮相时的起售价为55万欧元(64万美元)，因此分析师给出拍卖预期价“只有”110万美元。
法拉利（RACE）美国分公司在Instagram帖文中写道：“竞拍价格不断上升，最终创造了历史。”
当地时间5月25日，法拉利（RACE）在罗马正式发布品牌首款纯电动车型Luce。Luce在意大利语中意为“光”，是法拉利（RACE）首款五座车型，整车长达5米。新车由苹果（AAPL）前首席设计师乔纳森.埃维及其创办的LoveFrom团队操刀设计，车身以大面积玻璃为主体，法拉利（RACE）将其称为“玻璃屋”概念。起售价55万欧元，约合人民币430万元。
然而在5月27日，法拉利（RACE）美股收盘跌幅达5.26%，单日市值蒸发近32亿美元。法拉利（RACE）前主席卢卡.迪.蒙特泽莫罗公开表示，希望“把跃马车标从该款电动车上摘下来”，并称“法拉利（RACE）的神话面临被摧毁的境地”。
截至发稿，法拉利（RACE）股价报417.1美元/股，市值约为997亿美元，年涨幅达13.97%。
