《塞浦路斯邮报》8月3日报道，总部位于利马索尔的Lemissoler Navigation近日为“Lem Azalea”号和“Lem Plumeria”号举行命名仪式，两艘船为该公司四艘甲醇双燃料新造船计划中的首批船舶，两船为6.5万载重吨散货船。由中国船舶（600150）集团旗下黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶（600150）工业贸易有限公司合作建造，交付后将租予美国粮食和大宗商品企业嘉吉运营。
报道称，两艘船采用Lem65ePlus-SDARI设计，由上海船舶研究设计院根据船东运营需求完成设计和详细工程，美国船级社提供入级和技术支持。相关设计于2023年获得原则性认可，具备传统船用燃料和甲醇双燃料能力，并结合船体优化、推进效率提升、节能技术和现代环保系统，可在甲醇供应和配套基础设施逐步完善过程中兼顾现阶段运营需求和低碳燃料转换。
报道指出，该项目是Lemissoler船队更新和航运减排计划的一部分。该公司表示，两艘船以长期运营效率和满足未来监管要求为设计重点，有助于其实现2045年净零排放目标。Lemissoler成立于1996年，主要从事干散货海运服务；此次项目汇集塞浦路斯船东、中国船厂和设计机构、美国船级社及国际租船企业，反映航运业围绕甲醇等替代燃料推进新船投资和跨国技术合作。
