沪杭之间将再添一条高铁（885562）大通道。从杭州西站管委会获悉,新建沪杭高铁（885562）先期工程已于2025年9月动工,计划今年内实现全线开工,项目总工期4年,预计2029年建成投用。未来杭州西站将串联起新建临平北站,一路直达上海东站,杭州市民去往嘉兴、上海,乃至搭乘浦东机场航班,都将多一条便捷选择。
新建沪杭高铁（885562）连接上海南部、浙江北部,线路大体沿着杭州湾北岸东西铺展,全线规划设置9座车站。其中奉贤、上海金山、平湖市、临平北为新建车站;四团、嘉兴南、桐乡、杭州西站实施改扩建;终点为在建上海东站。待到线路开通,这条新通道将和既有沪昆高铁（885562）沪杭段相互配合,进一步加密沪杭双向高铁（885562）网络,提升长三角轨道互联互通水平。
作为杭州第三大门户交通枢纽,杭州西站是“轨道上的长三角”重要节点。整个枢纽上下共9层,总建筑面积58万平方米,站场规模11台20线,分为湖杭场与杭临绩场。新建沪杭高铁（885562）正线将接入杭州西站杭临绩场,未来这里将承接往来上海东方向的列车,进一步放大西站的辐射能力。
同时,杭州境内还将迎来一座全新高架高铁（885562）站——临平北站。该站设置2台6线,配备两座岛式站台,建成之后,临平北部片区居民在家门口就能坐上高铁（885562）,往返上海、嘉兴更加省时省力。
线路的终点上海东站紧邻浦东国际机场,站场规模达到15台30线,站区总建筑面积超130万平方米,主站房约16万平方米。车站采用地上三层、地下三层立体布局,集国铁、市域铁路、城市轨道交通、航空值机多重功能于一身,是一座超大型综合交通枢纽。
这也意味着,以后杭州乘客搭乘高铁（885562）抵达上海东站,可无缝衔接浦东机场,跨城坐飞机（AER）的出行体验将得到大幅改善。
