IT之家8月20日消息,据“睿见Economy”报道,车百国际主办的新能源汽车（885431）全球合作发展论坛(GNEV2026)19-21日在上海召开,宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务吴燕彦在演讲中向行业发出呼吁:牢牢树立安全底线,共同抵制压缩验证周期（883436）、在测试中偷工减料的浮躁行为,反对将不完善的系统、不成熟的产品推向市场,质量和安全绝不能有半点妥协。
吴燕彦表示,作为业务遍布全球140多个市场的车企,宝马认为靠封闭与割裂没有赢家,自由贸易和开放合作才是产业创新和经济繁荣的根基。宝马坚定践行“在中国,为中国,与中国共进”的战略,本土化研发已经成为宝马布局中国市场的关键一环。
她指出,当前跨国车企在华发展正面临三重关键挑战:如何快速适应中国市场电动化、数字化、智能化、低碳化转型的节奏并满足中国消费（883434）者的偏好;如何充分利用中国创新的成果,加速与全球技术体系高效融合,反哺全球市场;全球化供应链体系如何在复杂的地缘政治环境中找到平衡。
据IT之家此前报道,今年3月,宝马预计汽车业务利润率为4%至6%,去年为5.3%。中国仍然是宝马最大的单一市场,销量将整体保持稳定。2月,宝马CEO齐普策曾对行业发出警告:那些对中国庞大市场、创新潜力视而不见的人,正错失全球增长和经济繁荣的巨大机遇。
