8月20日,“智联新生态 绿色新征程 —— 江苏物流与供应链发展新趋势合作交流会(徐州站)”于彭城启幕。活动由扬子晚报、徐州市快递协会联合主办,星空之程汽车销售有限公司承办。来自行业协会、院校、企业的参会代表立足徐州产业实际,聚焦行业发展痛点,围绕物流供应链绿色化、智能化转型开展务实研讨,助力淮海经济区物流产业实现高质量发展。
快递业从“搬运工”走向“供应链服务商”
徐州市邮政公司副总经理、徐州市快递协会会长王传磊在致辞中表示,徐州区位优势得天独厚——京沪高铁（601816）、陇海铁路、京杭大运河、连霍高速、京台高速在此交汇,“五省通衢”不只是一个地理称谓,更是由日均几十万辆货车、上百趟班列的流通往来构筑而成。2025年,徐州全市快递业务量突破12.7亿件,增速近20%,业务收入超66亿元,规模居淮海经济区首位。邳州大蒜通过冷链直发社区、板材淘宝镇单日发货十余万件、徐工工程机械（881268）配件寄递至全国,这张快递网正将“中国工程机械（881268）之都”的产业脉动与苏北千家万户的民生需求紧密串联。
王传磊指出,当前快递业正处在智能化与绿色化两大转型关口:少一层胶带,多一辆新能源（850101）配送车,点滴积累,便是徐州快递业对“双碳”目标最务实的践行。随着电子面单实现全覆盖、可循环中转袋成为标配,自动化分拣线相继投运、镇级供配中心落地建成、公交捎包进村模式推广,徐州快递行业正从单纯的 “搬运工”,加速向可为企业提供库存管理、渠道运维、时效保障的供应链服务商转型。
数据说话:徐州物流总费用占GDP比重13.0%,早于全国达标
江苏师范大学商学院物流管理系主任杜文意教授作题为《我国物流与供应链发展格局及徐州实践分析》的主题分享,通过一组详实数据展现徐州物流产业的领先优势:2025 年,全国社会物流总费用占 GDP 比重首次降至 13.9%,实现历史性突破,代表国内物流降本增效取得重要进展。反观徐州,2023 年、2024 年物流总费用占 GDP 比重分别为 13.5%、13.2%,已持续优于同期全国平均水平;2025 年该指标进一步下降至 13.0%,全年可节约物流成本约 20 亿元。
基础设施建设层面,徐州锚定国家物流枢纽建设目标,着力构建以 3 个核心物流枢纽为引领、8 个多式联运型物流枢纽为骨架、若干专业物流园区为补充的 “3+8+N” 物流枢纽体系,中欧班列通达 34 个国家、60 余座城市;全市新能源（850101）配送车保有量接近 2800 台,五年增量达 1300 余台;淮海国际陆港数字化服务平台将通关时效压缩 40%,船闸过闸时间由 72 小时缩短至 6 小时。杜文意同时提到,对比长三角核心城市,徐州智慧物流（SLGB）布局仍存在差距;区域发展不均衡、部分基础设施配置有待优化、供应链韧性仍需强化,是行业亟待破解的现实课题。徐州具备突出的交通区位与产业根基,应当紧抓发展机遇,用好新技术、新装备,化解传统物流模式成本偏高、运行效率偏低等痛点,推动本地物流产业提质增效。
宁德时代天行电池:超充15分钟补能至80%,循环寿命7000次
步入新能源（850101）时代,在电池、电机、电控这 “新三件” 当中,电池是商用车最核心的部件,也是行业用户重点关注的部分。宁德时代（300750）商用事业部物流产品经理陈儒伟,围绕动力强、充电快、长寿命、高安全、性能充沛、一致性佳六大用户核心诉求,全面讲解天行电池的各项技术优势。
安全性能上,宁德时代（300750）将电芯单体失效率控制在十亿分之一,产品满足新国标热失控 2 小时不起火的要求(旧国标为 5 分钟),且完成 2 米跌落、48 小时 1 米深水浸泡等多项极限测试。效能与寿命方面,依托超充技术可实现 15 分钟补能至 80%,循环寿命可达 7000 次(行业平均约 2000 次),电池三年衰减幅度较同行低 10 个百分点。服务保障层面,宁德时代（300750）执行 “358 服务标准”:3 小时响应、5 小时到场、8 小时完成小修闭环,在全国布局 142 家直营服务站,为物流企业平稳运营筑牢支撑。
吉利远程:全场景新能源车型+无人车“神童T6”双线发力
吉利（K80175）远程新能源（850101）商用车苏北区域经理张龙介绍,远程品牌已连续四年拿下新能源（850101）商用车销量冠军,2025 年累计销量突破 10 万辆。面向徐州城市配送、冷链运输、快递快运等多元应用场景,远程打造覆盖轻卡、微卡至 V7/V8 厢式车的全系列纯电产品矩阵。其中 V7/V8 车型续航区间 260-400 公里,搭载吉利（K80175）远程玄武系列 50-80 度电池;企业还即将推出 80 度大电量版本,更好适配长距离配送需求。
吉利（K80175）远程无人车江苏区域经理张刚同步发布了远程“神童T6”无人配送车。该产品为目前市面上唯一实现车规级量产的无人配送车装备,整车尺寸契合江苏地方统一标准(3.7×1.4×2.0M),载重可达1.16吨,处于同级产品最高水平,综合续航150—220公里;整车搭载12颗摄像头、2颗激光雷达、5颗超声波雷达,构成多重冗余感知系统,支持四轮转向,可实现小半径掉头,充电10分钟可补能100公里,三电系统享有6年/20万公里质保。张刚介绍,无人配送装备能够有效化解末端配送“最后一公里”人力成本高企的痛点,目前该车型已在江苏多个地区投入运营。
本次活动承办方星空之程汽车销售有限公司营销经理吴佳琪,现场推出八项面向物流行业的专项合作权益,涵盖车辆精装、维保保障、智能管车等运营实务,意在降低本地物流企业置换、更新新能源（850101）车辆的购置与使用门槛,推动前沿车辆技术从研讨交流走向市场实际应用。
本次交流会立足徐州”五省通衢”的枢纽禀赋与“工程机械（881268）之都”的产业特质,以数据为依据、以技术为纽带,为政企学研各方搭建务实高效的对接平台。从行业趋势研判、核心技术装备展示,再到专项购车合作权益落地,一套围绕数字化赋能、绿色低碳转型、降本增效的发展路径愈发清晰。
