三一重卡旗下新能源重卡产品发往海外
上证报中国证券网讯(记者夏子航)8月20日,新能源汽车（885431）全球合作发展论坛(GNEV2026)在上海召开。作为新能源（850101）商用车企业代表,三一重卡董事长梁林河在论坛上发表《星火何以燎原:中国新能源（850101）重卡的高质量出海之路》主旨演讲。
梁林河表示,电动化正在改写全球重卡产业格局。在核心技术、制造成本与产品可靠性等维度,我国已首次站上全球重卡赛道领跑位。然而,新能源（850101）重卡的海外征程仍处于“星星之火”阶段,距离规模化、高质量的全球化布局仍有长路。
面对这一历史性窗口,三一重卡提出“高质量出海”的四重路径:协同出海,联动光伏、储能（885921）、换电等产业链共同布局,为客户提供低成本、可持续盈利的系统性解决方案;产业出海,以本地化制造带动当地就业与产业升级,助力构建本土新能源（850101）重卡产业能力;标准出海,输出我国方案,参与全球行业标准制定,把市场优势转化为产业话语权;全要素出海,推动营销、服务、配件、技术支持全要素出海,做“扎下根”的本土企业,不做“赚快钱”的过路客商。
今年6月,883台涂装“三一天海蓝”色彩的新能源（850101）重卡奔赴海外,将主要用于海外矿山、港口、水泥（884060）厂等重工业（600528）与物流业的绿色运输。三一重卡该次交付的海外“超级大单”,创下我国新能源（850101）牵引车单次出口规模新高。
过去,我国新能源（850101）重卡在海外市场往往扮演着“小批量试用”的探索者角色;眼下,全球物流市场“电动车队大规模替代”的时代正逐步到来。
目前,三一重卡已经完成在欧洲、澳洲、拉美等全球多个主要市场的产品认证和渠道布局。未来,三一重卡将继续从整个生态链出发,围绕充电、储能（885921）、微电网等方面提供一体化解决方案,让新能源（850101）重卡出海从产品输出升级为系统能力输出。
在本次论坛上,梁林河表示,新能源（850101）重卡出海不是一次性交易,而是全周期（883436）服务的长期承诺,必须守牢合规底线,扛起质量责任,摒弃低价竞争、内卷思维。
