摘要：22号线(市域崇明线)列车正陆续运抵上海，这标志着这条新线已正式进入车辆交付、全线同步调试验证的关键阶段。
近日，作为上海首条跨越长江的轨道交通，22号线(市域崇明线)列车正陆续运抵上海，这标志着这条新线已正式进入车辆交付、全线同步调试验证的关键阶段。同时，全线接触网一次性送电成功、热滑试验顺利收官，线路已具备列车上线调试条件，为全线联调联试迈出关键一步。
22号线(市域崇明线)共采购40列3编组全自动列车，目前已交付14列，其中10列车在完成车辆调试后已经交付信号，通号静态调试已全部完成，其中6列车正开展ATO(列车自动运行)动态测试，同时，信号全线ATO也在同步动车测试中。
轨道交通22号线(市域崇明线)列车采用全3节动车布局，搭载行业最高等级GoA4全自动无人驾驶（885736）系统，最高运行时速120公里。车辆采用软硬件双重冗余设计，出现小故障可无感持续运行；客室布局重新优化，提升乘车舒适度；配套车地智能联动设备，能快速定位、排查车辆故障，大幅提升检修效率。
目前，维保车辆分公司在东靖路基地与正线区间开展24小时不间断调试，工作人员分班次全天候作业，细化调试流程、前置协调各环节工作，逐一完成车辆基础性能、常规功能、专项设备、无人驾驶（885736）全流程验证，确保所有列车上线后安全稳定运行。
信号调试与车辆调试也正在同步推进，严格对标国家轨道交通行业最新标准，适配跨江线路特殊运行环境优化设备接口功能，10列调试列车配套信号设备测试完毕。
申通地铁（600834）表示，在前期统筹建设、顺利完成热滑试验等的坚实基础上，所有参建单位将持续并行推进、紧密配合，各项调试、验收工作有序落地，全力以赴保障22号线开通，为上海轨道交通网络化高质量发展注入新动能，进一步便利崇明岛、长兴岛及浦东沿线市民跨江出行。
