向新更向实,新兴产业新图景

2026-08-27 13:12:51
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问财摘要

1、工业和信息化部将优化产业结构,推进传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局,保持和发展完整产业体系。 2、新能源汽车、新一代信息通信、人工智能等新兴产业发展势头强劲,成为拉动实体经济增长、推动制造业转型升级的重要引擎。 3、工业和信息化部将完善汽车行业治理体系,推进汽车企业生产资质集团化管理改革,优化产业布局,加强产品创新设计准入审查和测试验证管理,维护消费者合法权益,规范产业竞争秩序。 4、6G将融合通信、感知、计算与智能协同多重能力,目标打造空、天、地、海一体化通信体系。 5、人工智能已基本贯穿研发设计、生产制造、质检运维等全链条,已有近200项人工智能关键标准成功研制。
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8月26日,国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,工业(600528)和信息化部相关负责人介绍全力抓好“十五五”规划实施、加快推进新型工业化(886057)有关情况。工业(600528)和信息化部将着力优化产业结构,统筹推进传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局,保持和发展好完整产业体系。

当前,我国新能源汽车(885431)、新一代信息通信、人工智能(885728)等新兴产业发展势头强劲,已成为拉动实体经济增长、推动制造业转型升级的重要引擎。产业快步向前的同时,行业也更加注重把握创新节奏,追求创新速度与发展质量协同共进。多位业内专家向上海证券报记者表示,行业应坚持安全为本、标准引领,不断完善治理体系,强化产品测试验证,夯实制度保障,推动新技术新产品更好落地应用。

严守安全底线,汽车产业摒弃急功近利式迭代

工业(600528)和信息化部副部长辛国斌表示,目前我国新能源汽车(885431)产业的国际影响力持续增强,产品远销100多个国家和地区,培育了一批具有较强竞争力的领军企业,新能源汽车(885431)已成为中国制造的一张靓丽名片。但我们也要清醒地看到当前产业发展也存在一系列问题和挑战,比如非理性竞争问题仍然突出,一些激进式创新设计,未经充分实验验证就装车应用,还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。这些问题不容忽视、不可回避,“十五五”时期必须加力解决。

辛国斌表示,要完善汽车行业治理体系,推进汽车企业生产资质集团化管理改革,优化产业布局,加强产品创新设计准入审查和测试验证管理,严禁未经充分测试验证的产品进入市场,加大产品生产一致性监督检查力度,切实维护好消费(883434)者的合法权益,进一步规范好产业的竞争秩序。

“汽车创新设计应当以安全为前提。”对于工业(600528)和信息化部加强产品创新设计准入审查和测试验证管理,同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产表示十分认同。他以智能化电动化浪潮下普及的隐藏式门把手为例,该设计凭借简洁齐平的外观迅速成为行业流行设计语言,被市场宣传能够优化风阻,但实际空气动力学提升效果有限,其背后潜藏的安全风险已经引发行业与监管层面关注,部分车企已启动相关整改工作。

市场迭代提速背景下,国内新车型供给保持高位。据不完全统计,2026年上半年,涵盖年度改款、配置衍生版本及限量车型在内的国内新车上市总量已超过600款,平均每月超100款,日均新增发布逾3款。“速成车”是业内对部分车企为抢占市场,未经充分测试验证,过度压缩研发测试周期(883436)而推出的不成熟车型的统称。

汽车属于出行安全载体,绝非快消产品,不少整车企业对此有着清醒认知。奇瑞汽车(HK9973)执行副总裁李学用表示,造车的部分时间成本企业省不得。以奇瑞风云T7为例,车型四年研发周期(883436)里坚守三个“不能快”:研发不能快,产品需要反复打磨迭代;验证不能快,可靠性必须经过真实场景充分检验;全球用户共创不能快,要充分倾听多元市场的真实反馈。

长城汽车(HK2333)魏牌总经理赵永坡也谈到,行业迭代加速,企业更要常怀敬畏之心,交通工具承载家庭出行安全,容不得急功近利。“流程可以高效,但绝不能牺牲品质;市场可以争先,但匠心绝对不能提速。”在他看来,市场机遇固然宝贵,但不能靠删减研发、压缩验证换取上市速度,不能把本该在试验场解决的问题转嫁给用户,让消费(883434)者充当“速成车”的免费试车员。

吉利(K80175)控股集团董事长李书福也多次表示,汽车新产品研发必须尊重客观产业规律,不能简化试验环节、压缩验证周期(883436),不走捷径。

聚力前瞻攻关,6G打造空天地海一体化产业生态

工业(600528)和信息化部信息通信发展司司长刘郁林说,“十五五”时期将加快6G核心技术攻关,持续开展6G技术试验、标准研制,促进6G产业成熟和生态构建,为6G商用做好准备。

政策导向之下,今年国内产学研用各方持续加大6G布局力度。6月,北京6G实验室在2026上海世界移动通信大会上重磅发布十大技术进展,覆盖空天地一体、智能信息传输、智能体网络协同、超维度天线等6G前沿核心领域;7月,6G产业化验证中试平台在上海6G信通智谷正式启动,成为向上承接概念验证成果、向下衔接量产制造需求的关键枢纽。

在业内人士看来,过往几代移动通信主要解决信息传输更远、更快的需求,而6G将融合通信、感知、计算与智能协同多重能力,目标打造空、天、地、海一体化通信体系。顶层框架逐步清晰,也带动产业链各细分赛道开启前瞻性技术储备。

通信测试作为6G发展的关键先行环节,已有企业提前开启技术预研储备。创远信科目前已全面开展5G(885556)/6G和毫米波通信测试技术的研究与开发,参与国家5G(885556)/6G毫米波测试规范及标准制定,并积极布局6G测试。创远信科对记者表示,6G技术“空天地一体覆盖”及AI赋能的全面应用,有望拓展卫星互联网全新场景应用及产业落地,公司正前瞻布局卫星互联网与6G技术协同的测试技术研发。

光模块、通信组网等核心硬件环节同样在补齐6G产业短板,企业持续深耕底层硬件与关键技术。华工科技(000988)近期在机构调研中透露,公司前瞻布局低轨卫星通信及6G基站光模块技术攻关与产品研发,完成多款重点产品的客户送样及联调测试,并于2026年4月发布100G星载光模块;中贝通信(603220)已成立6G研究院,聚焦语义通信、卫星通信等核心技术方向,加大在6G与卫星互联网融合领域的投入与战略合作。

从应用维度看,手机卫星通信是空天地一体化体系中贴近民用消费(883434)市场、产业化推进较快的赛道。昂瑞微(688790)支持北斗、天通及低轨三合一的手机卫星通信PA进一步在品牌客户实现规模出货。昂瑞微(688790)对记者表示,公司将紧跟产业政策导向,持续深耕5G(885556)-A规模化商用,加大力度拓展智能汽车、手机卫星通信、低空经济(886067)等新兴赛道,前瞻性布局6G通信等未来产业。

深耕高价值场景,标准体系护航AI产业规范落地

近年来,我国人工智能(885728)产业活力迸发,亮点纷呈,正在为经济增长注入强劲的智能动力。从基础上看,我国算力底座持续夯实,截至6月底,我国智能算力规模达到2185EFLOPS。围绕算力枢纽,建成了70余条算力大通道,国产开源模型创新突破,性价比高,成为更多全球用户优先选择。

泰凌微(688591)正着力向“端侧AI智能节点核心芯片平台”升级,该企业相关负责人对记者表示,面向“十五五”,公司将以“连接+端侧AI融合”为主线,在巩固传统BLE优势的基础上,重点投向汽车电子(885545)、智慧医疗、高端无线音频、游戏(881275)电竞等高附加值赛道,以更高ASP和毛利率的产品结构驱动高质量发展。

发布会上介绍,应用方面,重在挖掘落地场景,工信部将分行业凝练高价值场景,实施应用服务商培育专项行动,将制造业多年积淀的老经验挖掘好、梳理好,并在此基础上推出一批轻量化、低成本、易部署的行业解决方案,让企业真正用得上、用得起、用得好。

在中关村物联网(885312)产业联盟副秘书长袁帅看来,人工智能(885728)应用的高价值场景集中在生产制造的核心环节,例如生产线上的精密质检、关键设备的预测性运维、研发环节的智能仿真优化,还有供应链全链路的动态调度、生产工艺的智能迭代升级等。“这些场景直接关联企业的核心生产效率,一旦落地就能快速转化为实实在在的效益。”袁帅说。

辛国斌在发布会上说,从应用上看,我国人工智能(885728)已经基本贯穿研发设计、生产制造、质检运维等全链条。已有近200项人工智能(885728)关键标准成功研制,正在组织多个城市开展人工智能(885728)伦理审查与服务实践。

“标准体系的作用,不只是‘管风险’,也在于降低产业协作成本。”上海市海华永泰律师事务所高级合伙人孙宇昊认为,从长期来看,健全标准体系有助于形成技术创新和风险治理之间的平衡。一方面为企业提供明确的合规预期,降低创新的不确定性;另一方面也能够在数据安全(885942)、算法治理、伦理审查等方面建立基本底线,使人工智能(885728)产业在扩大应用规模的同时保持可持续、规范化发展。

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