8月27日，商务部举行例行新闻发布会。新任新闻发言人、商务部电子商务和信息化司二级巡视员(副司级)黄玲首次亮相并主持发布会，回应了航空保税维修政策、中美经贸关系及中瑞自贸协定升级等热点问题。
新闻发布会现场，图片来自商务部官网全国共有37个航空保税维修项目
近日，商务部等9部门印发《关于促进航空保税维修高质量发展的意见》。
黄玲介绍，近年来，我国民航运输业快速发展，机队规模居全球第二位，民航飞机（AER）及零部件的维护修理需求日益增长。支持开展航空保税维修，有利于保障民航运输的安全稳定运行。截至目前，全国共有37个航空保税维修项目，以保税维修行业12%的项目数，贡献了85%的进出口货值，2025年达到600亿美元。
黄玲介绍，商务部等9部门联合印发《关于促进航空保税维修高质量发展的意见》，包括六方面、13条政策措施，主要有以下几点创新。一是在适用范围方面，将航空保税维修产品目录进一步扩大，并取消区域范围限制。二是在财税政策方面，保税维修适用出口退(免)税政策，维修后的产品允许按国家有关规定内销。三是在海关监管方面，提出了允许将部分工序委托至其他企业维修等一系列便利化措施。这些举措可以有效降低航空维修企业成本、提升服务效率和综合竞争力。
“下一步，商务部将会同各相关部门和地方，落实落细政策举措，推动航空保税维修再上新台阶。”黄玲说。回应美考虑对华额外加征7.5%关税
对于美国政府考虑对自中国进口商品额外加征7.5%关税，黄玲表示，美方以“产能过剩”为由对包括中国在内的16个经济体发起301调查，将经贸问题政治化，是典型的单边主义、保护主义行为，中方对此坚决反对。
“我们将继续密切关注并全面评估美方后续举措，保留采取一切必要措施的权利。”黄玲表示。
黄玲还表示，中方此前已发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件，全面介绍了中方对所谓“产能过剩”相关问题的看法立场。“我愿再次强调，看待产能问题，要秉持全面、客观、公正的态度，不能以此为名、行保护主义之实。”中瑞完成自贸协定升级谈判
8月20日，瑞士联邦主席兼经济、教研部长帕姆兰在伯尔尼会见商务部部长王文涛，共同宣布完成《中国—瑞士自由贸易协定》升级谈判并签署谅解备忘录。
中瑞自贸协定于2013年7月签署，2014年7月生效实施，是我国与欧洲大陆国家签署的第一个自贸协定。这次升级谈判完成后，双方将加紧履行各自国内程序，以便早日正式签署升级议定书。
黄玲表示，根据自贸协定升级的安排，中瑞双方在货物、服务、投资等领域作出了高水平的双向开放承诺。货物贸易方面，双方最终零关税进口占比均超过99%。同时，双方升级完善了原产地规则、贸易便利化等内容，同意加强标准与合格评定的合作，这有利于促进双边贸易进一步发展。
在服务贸易和投资方面，协定的升级有利于促进我国生产性服务业等对瑞出口，有利于为双方投资者提供高水平的投资准入和更加稳定、透明、可预期的营商环境。同时双方还将在数字贸易、人工智能（885728）、可持续发展、供应链、医药、机械工业（600528）、钟表等领域开展更加广泛深入的合作。
“中瑞自贸协定的成功升级，将为两国经贸合作创造新的机遇。在当前充满不确定性的国际环境下，展现了双方选择确定性和支持自由贸易、开放合作以及基于规则的多边贸易体制的鲜明态度。目前双方正抓紧履行各自国内程序，以便早日正式签署升级议定书，推动成果尽快落地生效，尽早惠及两国企业和人民。”黄玲说。
