2026年中国汽车迎来竞争新格局——内需下滑、出口旺盛、竞争日趋激烈。
一方面，上半年，国内乘用车（884099）销量大幅下降24.3%；汽车出口首次实现半年度超500万辆。另一方面，全新的竞争趋势让车企不得不加速推新，上半年仅全新车型上市数量就有约165款。
面对“内冷外热”的局面，车企将如何应对？不顾趋势、我行我素，还是全盘放弃国内、all in海外？岚图汽车（HK7489）给出的答案是——内外两手抓。
基于技术的深耕，岚图在2026上半年实现了稳步扎实的增长，反映出中国汽车行业高质量发展的一面。
高端矩阵成型，岚图“多箭齐发”打开增长空间
2026年，国内汽车市场迎来供需的深刻调整。据中汽协数据，上半年，国内市场乘用车（884099）销量同比下降24.3%。在这一趋冷环境中，岚图汽车（HK7489）(07489.HK)于8月27日发布的2026年中期业绩却展示出逆势提升的实力：上半年，岚图累计交付76264辆，同比增长35.9%，营业收入181.6亿元，同比增长42.4%。在大盘下滑两成的背景下，这份成绩单的份量不言自明。
增速背后，是岚图高端产品矩阵的日趋完善和多元化布局。从“SUV+MPV+轿车”全矩阵覆盖——岚图FREE+、岚图知音、岚图梦想家、岚图追光L、岚图泰山、岚图泰山X8，到开创性推出的科技FUV——岚图追光S，岚图已成为行业中少数实现多品类同步突破的高端品牌。
新车的可靠品质和市场反响更具说服力。岚图泰山X8纯电版顺利完成底部托底撞击后路跑实测，经历撞击后直接完成206.7公里综合路况续航挑战，全程零故障，引发广泛好评。岚图首款FUV车型——岚图追光S上市5天累计订单达11656台，备受市场追捧。下半年，岚图还将陆续推出更有智尊体验的岚图梦想家9以及一款SUV改款车型。
产品加速上新，但岚图对可靠品质的把控绝不放松。围绕安全、耐久等各方面扎扎实实进行测试、验证，岚图让每一款产品都经得起用户在各种场景下的验证，也经得起时间的验证。正如岚图汽车（HK7489）董事长、党委书记卢放所说，汽车不是快消品，而是一件高价值的耐用消费（883434）品，凝结着家庭投入与用户长期期待。
出口上量、提质，岚图深耕全球市场
国内车市承压，出口成为重要的增长引擎。中汽协数据显示，上半年汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，首次实现半年度出口突破500万辆。6月单月出口103.7万辆，首次突破百万辆大关。
岚图不仅抓住了这波出海浪潮，更依托全系高端产品定位，托升起中国汽车出海的“质”。
目前，岚图已进入40多个国家和地区。围绕“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大方向，岚图在欧洲已登陆挪威、芬兰、丹麦、荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲发达市场，还已布局阿联酋、卡塔尔、沙特等中东市场。上半年，岚图海外市场收入25.38亿元，同比增长51.5%。
更关键的是，岚图在全球化布局方面不仅有强援、还站在了更广阔的平台上。3月19日，岚图汽车（HK7489）正式登陆港交所，不仅打开融资通道，更意味着治理体系的升级。
与此同时，今年5月，东风集团与Stellantis（STLA）集团签署非约束性谅解备忘录，双方拟在欧洲成立合资企业，并探讨由该合资企业负责岚图汽车（HK7489）在欧洲约定市场的销售和分销业务，这为岚图深化欧洲布局增添了重要筹码。
卢放认为：“走向海外不是简单增加一个销售目的地，而是对产品、品牌、服务和组织能力的系统检验”。在他看来，“中国新能源（850101）汽车正加快融入全球市场，车企全球合作的内涵正从单一产品贸易向技术、服务、供应链和生态协同拓展”。
夯实技术底座，支撑岚图穿越周期的“慢功夫”
高光穿越国内市场调整周期（883436）、加速拓展海外市场的底气，是对技术的持续投入。
岚图对新车型开发、三电及智能化相关投入大幅增加，上半年研发费用9.1亿元，同比增加70.2%。虎踞智能底盘、面向L3级的智能架构、座舱智能体和琥珀电池2.0等关键技术同步推进。7月，岚图正式发布“虎踞”智能底盘，构建“硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体”三位一体技术架构。
技术投入的价值，最终要落到用户体验上。岚图追光S标配华为乾崑四激光雷达、岚图虎踞智能底盘及全球首批鸿蒙座舱5.2，带来全新智能化体验。正如卢放所言：“如果想让车有一个更完整的体验，要把智能化和车的基础性能做一个非常好的结合”。岚图坚持自研与外部合作并行，与华为深度协同，形成“智驾有华为，底盘看岚图”的互补模式。
这种扎实功夫带来的不仅是产品力的提升，更是穿越周期（883436）的能力。在行业快速迭代的大背景下，底盘调校、整车操控、车身安全这类底层能力很难被短期复制。在卢放看来：“只有把安全、操控等基础性能做到极致，才能形成长期不可替代的竞争力。”
2026年中国车市告别了普惠式增长，进入了体系化竞争新阶段。岚图用自己的方式给出了破解之道——不是靠价格战，而是靠高端产品矩阵的差异化布局；不是靠单一市场，而是靠海内外并进的均衡发展；不是靠短期成绩，而是靠持续的技术投入和底层能力的积累。
