【大河财立方记者程帅星剪辑王琳琳】近期，一列装载着汽车零部件（881126）的班列从郑州航空港区发车，历经5天11个小时，抵达泰国林查班港，消息登上了《新闻联播》。这趟中老泰图定快速班列的全国首发，为我国对接东盟市场，再添一条高效、稳定的跨境物流通道。
开辟新通道，是因为有新需求。这趟班列装载上汽集团（600104）郑州基地的汽车零配件，是应上汽在泰国的工厂所需。后续班列将继续优化，满足双方市场需求。
近年来，中国与东盟的关系越来越密切。中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴的地位，东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴。今年前7个月，东盟稳居河南省第一大贸易伙伴。
这背后，有来自郑州航空港区的贡献。除了新开通的 中老泰图定快速班列，“密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作”写入中马联合声明，贸易往来持续深入；郑州国际陆港建起了东盟木薯淀粉集散中心，上半年完成3万吨流转，下一个榨季计划实现6万至10万吨流转……
不只东盟，作为河南开放“桥头堡”，郑州航空港区外贸多点开花。
自2013年首趟开行，河南中欧班列已覆盖40多个国家140多个城市，累计开行超1.9万列。其中，坐拥规划面积约 50平方公里的郑州国际陆港，港区扮演的角色越来越重要。
今年前7个月，郑州航空港区外贸进出口总值完成3104.5亿元，占河南全省超过一半，同比增长35.2%。位于港区的郑州新郑综合保税区进出口总值同比增长33.7%，规模创历史同期新高，位居全国综合保税区第三位。
新郑综保区自2011年11月封关运行，进出口规模常年稳居全国综保区前列，已连续7年在全国综保区发展绩效评估中获评A类、位列中部地区第一。更值得期待的是，国务院批复同意新郑综保区扩区，规划面积1.66平方公里，这是中部地区首个获得扩区的综合保税区。
立足中原、联通全国、辐射全球，郑州航空港正在加快推动“四港联动”发展，不断夯实大通道、大口岸、大物流、大产业。从一条班列的快，到一张网络的全，从综保区的增，再到扛稳全省外贸“半壁江山”的夯，听，这就是郑州航空港区的开放节奏。
