9月7日，国际机场协会ACI（亚太及中东区）发布《2025年航空连通性指数》报告，浦东机场荣获亚太地区连通性最佳机场第一名以及连通性最佳进步奖。迪拜机场荣获中东地区连通性最佳机场第一名。报告指出，2025年亚太及中东区机场连通性平均增长11%。
《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划》指出，要全面提升能级，构建全方位门户复合型国际航空枢纽。浦东机场要构建通达“一圈六廊五通道”的国际航线网络，支撑“空中丝绸之路建设”，构建覆盖全国的国内航线网络。2025年，浦东机场定期通航全球53个国家的291个航点，通航国家数创历史新高。旅客吞吐量超8499万人次、货邮吞吐量超409万吨，旅客中转率达到16.2%。
去年以来，浦东机场开通全球最长单程航线“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”，并将于今年底进一步从每周2班加密至4班。新增塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡、瑞士日内瓦、爱尔兰都柏林、格鲁吉亚第比利斯、俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克等中远程航点，亚洲市场首开至哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干，蒙古国乌兰巴托等客运航线，更好服务共建”一带一路（885494）”与中亚等地区空中连接。
9月4日上午，浦东机场口岸出入境旅客总量在全国空港口岸率先突破2500万人次大关，较去年提前6天，继续保持全国空港口岸首位，超280万人次中转旅客享受24小时直接过境免签便利。伴随着连通性提升，越来越多的国内和亚洲旅客选择从浦东机场出发，前往欧洲等远距离航空目的地，上海国际航空枢纽的门户功能和全方位辐射功能进一步增强。
枢纽连通性提升也吸引更多航司入驻，2025年，共有110家航司在浦东机场运营定期航班，去年以来新增塞尔维亚航空、斯卡特（CRI）航空、济州航空、阿斯塔纳航空、蒙古航空、地中海航空等13家客货运航司，连通性与国际合作水平迈上新台阶。此外，浦东机场积极打造“沪来沪往·适易中转”上海机场（600009）中转品牌，开展跨航司跨楼中转，“一次值机、行李直挂”无感中转体验让国内干线与国际远程航线的中转衔接更加便捷。
《2025年航空连通性指数》报告以航网规模、目的地经济权重、连通性质量（机型、航网布局、停靠次数等）与效率等为考量指标，衡量国际机场协会ACI（亚太及中东区）315家机场连通性水平。
报告显示，2025年，亚太地区航空连通性增长10%，中东地区增长21%。得益于航司持续拓展航线，以及强劲国际旅游需求，大型枢纽机场的连通性持续增长。中国国内枢纽机场连通性不断提升，上海浦东机场、广州白云机场（600004）、北京首都机场、香港国际机场共同进入2025年亚太及中东区总航空连通性排名的前10名。报告预测，随着航空连通性增长，未来机场发展将与空域容量、基础设施、政策环境更加紧密匹配。
