2026年以来，四川航空系统掀起一场力度空前的反腐风暴。截至9月7日，已有包括两任集团董事长在内的6名高管先后接受纪律审查和监察调查，覆盖集团及股份公司多个核心岗位，引发社会广泛关注。
开年首虎：石祖义被查
1 月19日，四川省纪委监委发布消息，川航集团原党委书记、董事长石祖义涉嫌严重违纪违法，接受审查调查。石祖义在航空系统工作36年，2022年12月出任川航集团党委书记、董事长，2024年8月退休。8月25日，石祖义被开除党籍和公职，通报指出其严重违反政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，在航线开通、航线调整等方面为他人谋取利益并收受财物，涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛不收手。
中层密集落马
3 月13日，四川航空股份有限公司原党委副书记、职工董事李航被查，由德阳市监委指定罗江区监委管辖。5月13日，股份公司原副总经理施祖球被查，内江市监委指定隆昌市监委管辖。5月22日，股份公司原总经济师王显强被查。短短两个多月内，三名股份公司高管相继落马，涉及党务、运营、财务等关键领域。
关键岗位主动投案
6 月17日，四川航空股份有限公司原服务营销总监、商务委员会原党委书记、副总经理陈焱主动投案，接受纪律审查和监察调查。陈焱深耕川航系统近三十年，长期分管机票销售、航空货运等核心业务，其主动投案被视为反腐震慑效应持续释放的重要信号。
退休董事长再被查
9 月7日，川航集团原党委书记、董事长李海鹰涉嫌严重违纪违法被查。李海鹰1961年生，2016年至2022年任川航集团党委书记、董事长，主导"熊猫之路"战略，2020年当选全国劳动模范，2023年2月退休。此次被查距其退休已逾三年半。
特点与意义
纵观全年，川航系统被查人员呈现三大特点：
一是层级高，两任集团董事长先后落马；
二是岗位关键，覆盖航线运营、市场营销、财务经济等核心部门；
三是退休不是"保险箱"，石祖义、李海鹰均为退休后被查。这场持续深入的反腐斗争，彰显了纪检监察机关对国企领域腐败零容忍的坚定态度，也为川航深化改革、净化政治生态提供了重要契机。目前相关案件仍在进一步办理中。
