河南新伊高速公路通过竣工验收

2026-09-10 12:26:16
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问财摘要

1、9月4日,连霍二广高速联络线(新安至伊川高速公路)顺利通过河南省交通运输厅组织的竣工验收。新伊高速是河南省高速公路网规划的重点线路,是洛阳第二外环高速的重要组成部分。项目起于连霍高速铁门枢纽互通,自西北至东南经过新安县、宜阳县、伊川县、汝阳县,在白沙枢纽互通与二广高速相交,线路全长81.2464公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里。 2、项目采用“PPP+BOT+EPC”模式实施:中国中铁及所属12家企业与河南交投组成联合体作为中标项目的社会资本方,共同出资成立项目公司,承担新伊高速投融资、建设、运营、维护和用户服务等职责;中铁上投组建新伊高速工程指挥部负责项目设计施工总承包管理,中铁二院承担项目施工图设计任务,中铁二局、三局、七局、九局、十局、隧道局、广州局、北京局、上海局承担项目施工任务。 3、项目于2019年11月27日开工建设,历经三年多攻坚奋战,于2022年12月11日通过交工验收,同年12月26日全线开通运营。
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9月4日,由中国中铁(HK0390)与河南交投合作投资、中铁上投统筹建设和总包管理的连霍二广高速联络线(新安至伊川高速公路(884154),简称“新伊高速”)顺利通过河南省交通运输厅组织的竣工验收。至此,这一河南省“双千工程”“13445”重点交通基础设施项目完成全部建设管理程序,正式由建设期全面转入运营管理新阶段。

新伊高速是河南省高速公路(884154)网规划的重点线路,是洛阳第二外环高速的重要组成部分。项目起于连霍高速铁门枢纽互通,自西北至东南经过新安县、宜阳县、伊川县、汝阳县,在白沙枢纽互通与二广高速相交,线路全长81.2464公里,按照双向四车道高速公路(884154)标准建设,设计时速100公里。

项目采用“PPP+BOT+EPC”模式实施:中国中铁(HK0390)及所属12家企业与河南交投组成联合体作为中标项目的社会资本方,共同出资成立项目公司,承担新伊高速投融资、建设、运营、维护和用户服务等职责;中铁上投组建新伊高速工程指挥部负责项目设计施工总承包管理,中铁二院承担项目施工图设计任务,中铁二局、三局、七局、九局、十局、隧道局、广州局、北京局、上海局承担项目施工任务。

项目于2019年11月27日开工建设,历经三年多攻坚奋战,于2022年12月11日通过交工验收,同年12月26日全线开通运营。

新伊高速作为洛阳都市圈绕城高速核心环线的重要组成部分,对完善豫西区域高速公路(884154)路网骨架、强化洛阳副中心城市辐射能级、助推中原城市群一体化发展、培育沿线县域经济增长极具有重要战略支撑价值。(陈坤 田艳杰)

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