江铃汽车执行副总裁衷俊华辞任,升任母公司江铃集团总经理

2026-09-12 09:02:10
来源:经理人
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问财摘要

1、江铃汽车执行副总裁衷俊华因组织安排调任江铃汽车集团有限公司党委副书记、总经理、董事,申请辞去公司执行副总裁职务,但仍将继续担任江铃汽车董事。 2、江铃汽车集团总经理一职长期空缺,此次衷俊华补上这一空缺,也意味着这位“75后”财务出身的本土干部,从上市公司经营一线进一步走向集团掌舵层。 3、衷俊华1976年1月出生,石家庄铁道学院经济管理系财务会计专业本科毕业,拥有经济学学士、工商管理硕士学位,是注册会计师、正高级会计师。自1995年大学毕业后,她即加入江铃,从基层财务岗位一路成长。 4、作为分管销售、协助经营的核心高管,衷俊华任内的成绩单可圈可点,也折射出当前商用车企转型期的典型特征。规模端持续向上,新动能与出口成为亮点,盈利端则承压。 5、履新江铃集团总经理,意味着衷俊华要面对更大的盘子。从上市公司执行副总裁到集团总经理,这位在江铃体系内成长近31年、兼具财务功底与一线销售经验的“老江铃”,将在新能源转型、福特合资板块调整与海外扩张的多重课题下接受新的考验。
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9 月10日,江铃汽车(000550)(000550.SZ/200550.SZ)发布公告,董事会近日收到执行副总裁衷俊华女士提交的辞职申请。因组织安排调任江铃汽车(000550)集团有限公司党委副书记、总经理、董事,衷俊华申请辞去公司执行副总裁职务;辞职后,她将继续担任江铃汽车(000550)董事。

公告称,根据《深圳证券交易所股票上市规则》等规定,辞职申请自送达董事会之日起生效。辞职生效后、董事会任命接任人选前,衷俊华将继续做好工作交接和业务衔接,保障相关工作平稳过渡。公司董事会对其任职期间作出的贡献表示感谢。

集团总经理空缺八个月后落定

此番职务调整并非"空降",而是母公司层面的正式任命。9月2日下午,江铃汽车(000550)集团有限公司召开干部大会,宣布南昌市委、市委组织部研究决定:衷俊华任江铃集团党委副书记、总经理、董事。

此前,江铃集团总经理一职由万建荣担任。2025年12月30日,万建荣到龄退休,此后该职位空缺逾八个月,人选一直备受关注。此次衷俊华履新,正式补上这一空缺,也意味着这位"75后"财务出身的本土干部,从上市公司经营一线进一步走向集团掌舵层。

值得注意的是,辞去执行副总裁后,衷俊华仍保留江铃汽车(000550)董事职务,在上市公司治理层面继续保留话语权。

从"账房先生"到业务一线

衷俊华1976年1月出生,石家庄铁道学院经济管理系财务会计专业本科毕业,拥有经济学学士、工商管理硕士学位,是注册会计师、正高级会计师。

自 1995年大学毕业后,她即加入江铃,从基层财务岗位一路成长:历任江铃汽车(000550)集团公司资产财务部部长、江铃汽车(000550)集团财务有限公司董事长、南昌市江铃鼎盛投资管理有限公司总经理及董事长、江铃汽车(000550)集团有限公司副总经理、党委常委、董事,以及江西江铃汽车(000550)集团改装车股份有限公司、江铃集团特种专用车有限公司董事长等职,长期全面主持集团财务管理工作。

2024年3月,江铃汽车(000550)高层调整,衷俊华接替金文辉出任公司党委书记、执行副总裁,并兼任江铃汽车(000550)销售有限公司执行董事、总经理,以及江铃福特汽车(F)科技(上海)有限公司董事长,分管销售并协助总裁支持公司整体运营。彼时,这位"管账"出身的女高管正式从后台走向业务前台,当时她曾表态"用成绩证明自己"。2025年,其从上市公司获得的税前薪酬为150万元。

执掌期间:销量创新高,利润现"AB面"

作为分管销售、协助经营的核心高管,衷俊华任内的成绩单可圈可点,也折射出当前商用车企转型期的典型特征。

规模端持续向上

2024年,江铃汽车(000550)实现营业收入383.74亿元,同比增长15.70%;归母净利润15.37亿元,同比增长4.17%;扣非净利润13.56亿元,同比大增36.28%。2025年,公司整车销量达到37.73万辆,同比增长10.56%,创下近年来新高;营业收入391.70亿元,同比增长2.07%,营收与销量双双刷新纪录。分品类看,2025年销售轻型客车9.98万辆、卡车8.32万辆、皮卡5.97万辆、SUV13.46万辆,"商乘并举"格局进一步夯实。

新动能与出口成为亮点

2025年,江铃汽车(000550)新能源汽车(885431)销售3.58万辆,同比激增约228%;整车出口16.05万辆,同比增长约37.66%,提前实现出口三年倍增目标。进入2026年,上半年公司实现营业收入193.62亿元、归母净利润7.39亿元,出口继续提速,累计同比增长44.8%,业务已覆盖全球120多个国家和地区。公司2026年定下的整车销量目标为43万辆。

盈利端则承压

2025年,在销量、营收双创新高的同时,江铃汽车(000550)归母净利润11.87亿元,同比下降22.75%;扣非净利润7.41亿元,同比下滑约45%。公司解释,主要与控股子公司江铃福特汽车(F)科技业务调整、相应递延所得税资产转回,以及行业价格竞争、新能源(850101)投入加大等因素有关。"增收不增利",成为她任内最鲜明的经营注脚。

新岗位新考验

履新江铃集团总经理,意味着衷俊华要面对更大的盘子。2025年,江铃集团全年整车销量52万辆,同比增长10.5%;实现营业收入1269.8亿元,整车销量、营业收入和工业增加值三项指标均创历史新高;其中新能源汽车(885431)销量12.36万辆,汽车出口16.99万辆、同比增长38.4%。

从上市公司执行副总裁到集团总经理,这位在江铃体系内成长近31年、兼具财务功底与一线销售经验的"老江铃",将在新能源(850101)转型、福特合资板块调整与海外扩张的多重课题下接受新的考验。而江铃汽车(000550)上市公司层面,执行副总裁接任人选的公布,也将成为市场下一步关注的焦点。

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