一束光，既能切割金属、雕琢工件，也能穿梭芯片、联通万物。
跟随“活力中国调研行”采访团，走进位于武汉光谷的华工科技（000988）产业股份有限公司，一束光的精彩蝶变徐徐展开。
激光科技馆，300余件展品呈现企业发展史。早年间，它是国内激光产业的先行者，凭借激光切割、焊接装备打破国外垄断。汽车白车身焊接、精密零件打标、激光清洗、3D打印（885537）……一道道激光在工业车间落地，实验室的光学技术变成制造线上的硬核生产力。
彼时，激光是“最快的刀、最亮的光、最准的尺”。
但华工科技（000988）没有止步于此。团队敏锐捕捉到，光的价值远不止切割与焊接。光，可以传递海量数据（603138），支撑AI算力；可以装进汽车，支撑智能驾驶。
激光雕刻的整面墙黄鹤楼。周恬摄
一场从“激光加工装备制造商”向“AI产业赋能者”的转型，就此开启。
走进华工科技（000988）光创园高速率光模块生产基地，技术人员指尖在触控屏上轻点，一个个仅有u盘大小的光模块陆续下线。
光模块，是AI算力网络里的“光心脏”。大模型训练，成千上万GPU之间要高速交换数据，全靠光模块完成光电信号转换。
依托多年积淀的光电技术功底，华工科技（000988）发力高速光模块赛道。去年8月，华工科技（000988）光创园正式投产。从800G到1.6T硅光模块，再到12.8T XPO、6.4T NPO光引擎、3.2T CPO光引擎，一批高速光互连产品陆续推出。数据中心机房里，一枚枚小巧的光模块，让海量信息以光速流转，为人工智能（885728）搭建起高速互联的通道。
GW级碱性电解槽自动化生产线。周恬摄
光，也踏上了车轮。
造车新势力竞逐智驾技术，车内数据量暴涨，传统铜线逐渐难以承载。华工科技（000988）瞄准车载光赛道，推出车载高速光通信产品，推动车内“光进铜退”。光纤上车后，信号延迟大幅降低，带宽成倍提升，为高阶自动驾驶铺就传输底座。
在AI重塑万物的时代浪潮中，华工科技（000988）正从单点技术企业，蜕变为覆盖光、电、机、力、软、算等关键底层技术的全栈AI能力赋能者。
创新之光，迭代不止。
