9月14日，河南省“开局起步‘十五五’奋力谱写新篇章”系列新闻发布会航空港区专场举行。围绕“十五五”时期郑州机场货邮吞吐量排名稳定保持全球30强的规划目标，郑州航空港区发展改革和统计局局长肖国胜对外详解航空港区在提升航空枢纽能级、引育市场经营主体、完善多式联运体系等方面系统部署，亮出建设国际航空物流中心的实操路径。
近年来，郑州机场货运全球位次持续向上跃升，交出亮眼成绩单：2023年位列全球第44位，2024年攀升至第36位，2025年跻身全球30强，完成货运排名“三连跳”。2025年，郑州机场货邮吞吐量达到103.3万吨，正式跨入全球航空货运“百万吨级俱乐部”；其中国际货邮吞吐量连续9年稳居全国第五位，“空中丝绸之路”核心支点价值持续放大。
肖国胜表示，进入“十五五”阶段，航空港区将牢牢坚持“客货并进、以货为主”发展思路，树立枢纽思维、中转思维，补硬件、织网络、育主体、强联运，推动郑州国际航空物流中心建设迈上新台阶。
强基增效：筑牢航空枢纽硬件底座
以重大基础设施建设为抓手，夯实航空货运运行保障硬支撑。航空港区将加快推进郑州机场三期扩建工程、中国邮政航空枢纽等一批标志性重点项目落地实施；有序推进机场北货运区跨境电商（885642）空运中心、“一站式”飞机维修(MRO)基地建设，补齐货运保障与航空维修配套短板。
在提升运行效能层面，持续强化郑州机场集货枢纽功能，进一步拓宽集货半径；迭代升级旅客综合信息服务（III）平台，全面提升机场自动化、信息化运行水平。深化口岸通关便利化改革，加快构建机场大通关体系，放大“枢纽+口岸”叠加赋能效应，实现货物流通效率持续优化。
拓网畅联：织密联通全球的航空运输网络
立足“空中丝绸之路”建设，着力构建畅达全球、辐射国内的立体化航线网络。持续做大做强中卢货运航线，进一步拓宽“空中丝绸之路”辐射版图，打造覆盖五大洲的“双枢纽”合作体系。
拓展“郑州—日韩”“郑州—吉隆坡”“郑州—曼谷”等跨境电商（885642）货运专线，开辟更多郑州直飞国际邮路，聚力建设全球性国际邮政快递枢纽。深化郑州机场空空中转试点改革创新，加密国内大中型城市中远程航班频次，引导更多航司布局国内联程中转业务，助力河南从内陆腹地加快迈向对外开放前沿。
助企育链：引育多元市场主体激活产业生态
坚持市场导向，做大做强航空物流产业集群。一方面扶持壮大基地航空公司，积极争取航司加大在郑运力投放；另一方面深化与国内外头部物流集成商、货运代理企业的战略合作，推动优质物流集成商在郑州机场搭建自有航线网络、布局区域转运中心。
引导传统物流企业延伸上下游服务链条，大力发展供应链一体化服务，培育供应链管理、线边物流等新兴业态；聚焦快递邮件、生鲜冷链、跨境电商（885642）赛道，打造一批专业化国际供应链管理中心，构建多层次、多元化航空物流市场主体矩阵。
互联互通：释放多式联运综合枢纽叠加优势
坚持硬件联通与制度协同双向发力，完善以航空为核心的综合交通集疏运体系。加快机场货运区与高铁（885562）航空港站联运基础设施升级改造，搭建航空、高铁（885562）物流直通作业体系，打通空铁联运物理堵点。
深入推进空陆联运交通强国“一单制”试点工作，积极开展多式联运高等级标准研究制定，力争形成一批可复制、可推广的制度创新成果，为全国多式联运改革实践贡献“港区经验”。
“‘十五五’是郑州航空港巩固全球航空货运地位的关键窗口期，我们将统筹设施、航线、企业、制度改革协同推进，确保郑州机场货邮吞吐量稳定稳居全球30强，持续擦亮河南对外开放的航空名片。”肖国胜说。
