编着按
向海图强，是八桂大地千百年来的梦想。两千多年前，“海上丝绸之路”从合浦古港扬帆起航；一百多年前，孙中山先生将“把钦州建设成为南方第二大港”的愿景写进《建国方略》，提出打通珠江、西江及北部湾的构想；如今，千帆竞发、百舸争流，梦想正加速照进现实。9月16日，新中国成立以来的第一条运河——平陆运河全线通航。运河全长134.2公里，总投资约727亿元，西江干流入海最短航道由此缩短560公里，西南地区终于拥有一条属于自己的“黄金水道”。在这一百年工程竣工过程中，金融行业发挥自身优势，不断助力工程推进，带动运河经济带发展。
解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，努力在推动边疆民族地区高质量发展上展现更大作为。
勉励之声，犹在耳畔。通江达海，机遇已来。
在广西金融监管局指导下，当地银行业保险业不断深化央地协同，通过完善工作机制，引导加大金融资源倾斜力度，持续丰富金融产品，不断提升金融服务质效，有效助力平陆运河及运河经济带建设。
从“一纸蓝图”到“首批授信”
一河贯通，八桂皆活。承载着西南腹地通江达海梦想的平陆运河，资金需求大、建设周期（883436）长。从项目蓝图初绘之时起，金融活水便相伴相随。
《中国银行（601988）保险报》记者从广西金融监管局了解到，该局搭建“政银企”沟通平台，聚焦畅通跨部门合作渠道、签订战略合作协议、开展融资对接会等方面，赋能平陆运河及平陆运河经济带建设，推动10家银行机构与平陆运河集团签订《“综合金融服务平陆运河建设、打造面向东盟的黄金出海通道”战略协议》。
在广西金融监管局指导下，广西银行业协会引导银行业金融机构优化重大项目金融对接和服务机制，靠前提供融资咨询等服务，运用政策性金融工具，并配套超长期贷款、项目前期贷款等多元化金融产品，为平陆运河重大工程等西部陆海新通道重大项目建设提供多元化融资服务。
作为服务基础设施建设的主力银行，国家开发银行是首个为平陆运河项目提供融资服务的金融机构。早在项目立项之初，国家开发银行广西壮族自治区分行就成立专业团队、靠前服务，打好投贷联动组合拳，为项目提供综合金融服务方案。
2022年8月，运河工程开工。国家开发银行广西壮族自治区分行投放国开基础设施投资基金72.73亿元支持项目建设，成为广西单笔投放额度最大的政策性开发性金融工具。同时以基金为支点，实现中长期项目贷款授信200亿元，筑牢项目筹资结构，高质量保障国家重大项目资金需求。
运河工程开工后，中国银行（601988）迅速组建专项工作小组，为项目核定授信额度，并作为牵头行之一参与40亿元银团贷款，以高效的金融服务护航工程建设。2023年末，首笔贷款成功投放，为项目稳步推进提供了有力资金保障。
“哪里有建设的热土，哪里就有建设银行（601939）。” 记者从建设银行（601939）广西壮族自治区分行（以下简称“建行广西区分行”）了解到，早在平陆运河还只是相关部门桌上的一份项目建议书时，建行广西区分行便主动靠前，迅速组建了“平陆运河金融服务专班”，深度介入工程预算、规划与评估等核心环节。2022年6月30日，项目法人单位平陆运河集团有限公司注册成立。仅仅一周后，7月7日，平陆运河集团的基本结算账户便落户建行广西区分行。紧接着在8月22日，建行广西区分行率先给予平陆运河集团36亿元的授信批复，成为区域内同业中首批给予授信支持的金融机构。2023年1月，随着工程全面铺开，授信额度迅速追加至106亿元。
截至目前，广西银行机构累计向平陆运河和运河经济带授信超2400亿元，发放贷款超1600亿元。
在项目建设前期，人保财险钦州市分公司牵头行业协同，主动对接运河主体工程、配套港口及沿线临港产业园区，提供建筑工程一切险、安全生产责任险、建筑施工人员团体意外伤害保险等一揽子保险保障，累计为平陆运河工程及沿线产业提供风险保障超千亿元，为工程建设筑牢风险屏障。“运河建成通航后，我们也将持续深耕航运保险领域，打造适配江海联运场景的保险服务体系，做好项目全周期（883436）风险保障，为平陆运河安全运营以及地方经济高质量发展保驾护航。”人保财险钦州市分公司副总经理刘剑锋说。
平安产险钦州中心支公司总经理黄锐表示，平陆运河将会带动临港产业、港口物流、航运贸易发展，催生工程、航运、企业财产、货运等大量保险需求。平安产险钦州中心支公司立足本地，围绕运河航运、沿线港口物流与临港产业，提供一揽子风险保障方案。依托保险的风险减量与快速理赔服务，为运河经济带常态化运营保驾护航。
广西壮族自治区人民政府主席韦韬表示，要强化经营理念，用好国家支持政策机遇，强化金融支持力度，统筹抓好平陆运河工程攻坚、通航运营与运河经济带培育，打通广西开放发展 “任督二脉”。
金融赋能激活“运河经济带”
“在提升产业能级方面，广西将依托平陆运河通江达海优势，把其作为支撑引领向海产业发展的‘龙骨’，在运河沿线布局临港适水支柱产业。”广西壮族自治区政府副秘书长、自治区政府新闻发言人张志文表示。
平陆运河不仅是一条航道，更是一条激活区域经济的“黄金腰带”。运河沿线港口码头、产业园区等重大项目投资体量大、建设周期（883436）长，需要长期稳定的资金支持。钦州金融监管分局引导银行机构主动对接运河沿线重大项目，通过组建银团贷款、争取上级资源倾斜、延长贷款期限等方式，为重大项目建设提供全周期（883436）资金支撑。
9月8日，记者走进中马钦州产业园区装备制造产业园，钦州锦峰海洋重工生产车间机器轰鸣，生产现场一派繁忙。在企业的码头泊位上，风电（885641）装备有序吊装装船，即将进入海内外市场。
“我们非常看好西部陆海新通道的区位优势，公司钦州基地坐落于钦州港大榄坪南作业区，紧邻西部陆海新通道主出海航道；下属锦峰港务拥有12号、13号两个7万吨级泊位，且地处平陆运河出海口，战略区位优势十分突出。”湖南锦峰建设集团有限公司、钦州锦峰海洋重工科技有限公司财务总监谢娇说，钦州锦峰海洋重装二期项目正处在建设攻坚阶段，项目资本性投入规模较大；核心主材钢材采购普遍需要现款预付，而下游销售回款存在3-6个月账期，订单量越大，营运资金占用就越高。
“邮储银行（601658）将锦峰海洋重工纳入重点企业库，组建专属服务专班，综合研判企业经营优势与通航发展机遇，定制‘一户一策’综合融资方案，把企业纳入平陆运河专属金融服务框架，配套信贷、结算一体化金融服务，并动态跟踪企业经营变化迭代服务方案。”邮储银行（601658）广西壮族自治区钦州市分行公司金融部副总经理苏祥博告诉记者。
邮储银行（601658）还联合财政、工信等政府部门常态化走访平陆运河经济带企业，逐户宣讲金融惠企贴息政策，对符合条件的企业及时指导在“桂惠通”平台注册入库，纳入重点服务台账，确保政策精准触达、应享尽享。
立足运河带来的产业发展机遇，中国银行（601988）不断拓展金融服务边界，依托跨境金融、供应链金融等多元化服务，为钦州实业、平陆实业、钦州矿业等集团成员企业新增授信合计10亿元，用于流动性贷款、银行承兑汇票、贸易融资等，切实保障企业生产运转，助推沿河产业蓬勃发展。
记者从钦州金融监管分局了解到，该分局突出差异化服务，分类引导银行为重大项目建设提供期限合理、稳定、低成本的资金支持。截至6月末，辖区银行机构支持平陆运河主体工程及沿线重大项目授信超100亿元，有力保障了工程建设资金不断档。
政府声音
赋能新通道 激活新引擎
□广西壮族自治区政府副秘书长、自治区政府新闻发言人 张志文
9月16日，平陆运河建成通航，这一世纪梦想照进现实。
项目开工以来，广西坚持高标准、高质量，以一流技术标准、一流施工质量、一流工期控制、一流现场管理“四个一流”打造优质工程，以最优生态保护、最优水土流失管控、最优资源节约利用、最优绿色低碳发展“四个最优”打造绿色工程，以责任落实过硬、内控机制过硬、外部监督过硬“三个过硬”打造廉洁工程，努力把平陆运河建设成为新时代重大工程样板。我们坚持民生为大，吸纳7万余名群众参与工程建设，发放以工代赈劳务报酬约26亿元；同步配套建设17个运河集中安置新区，回建新建6所小学、新增学位1089个；铺设自来水管网7.2万米，解决数万名群众饮水难题，把惠民利民贯穿建设全过程。我们坚持统筹发展和安全，推行信息化、可视化安全管理，严守生态环保底线，实现“零重大安全事故、零人员死亡、零重大生态破坏”的建设目标。
一河通，百业兴；一闸起，千舸流。经过四年艰苦奋战，平陆运河主体工程已经顺利通过验收，广西水运江河海一体化智慧调度平台全面上线，应急保障、货源组织与运营筹备等工作落实到位，各项运行手续全部齐备。目前，平陆运河已具备通航条件。通航后，西南地区货物经运河出海较传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%—30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。一程缩短数百里，一年省下50亿元——这实打实的红利，将有效降低企业经营成本、畅通内外商贸流通、带动群众增收致富，全面重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图，为区域高质量发展注入强劲动能。
通航不是终点，而是全新的发展起点。平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程和有机衔接“一带一路（885494）”的纽带工程，对推动广西向海图强、促进新时代西部大开发（886086）、服从服务于构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重大意义。下一步，广西将全力做好通航运营保障，全面释放通道战略红利。在完善交通体系方面，持续优化内河水运网络，推进西江航运干线提级扩能，打通滇黔桂省际水运通道，突出抓好内河港口与北部湾港（000582）联动协同，不断完善江海联运基础设施和体系建设，加快构建绿色高效、衔接顺畅的综合立体交通格局。在做强向海经济方面，立足“一轴牵引、两翼联动，陆海统筹、全域向海”总体布局，着力打造以平陆运河经济带为主脉、全区其余区域为支脉的“叶脉式”向海产业布局，畅通内外物流循环，激活向海发展新动能。在深化开放合作方面，依托运河开放纽带，精准抢抓RCEP政策红利，提升通关便利化水平，赋能中国—东盟产业合作区建设；主动对接粤港澳大湾区（885521）、长江经济带、海南自贸港等重大战略，深化跨区域协同发展，在陆海统筹、内外联动中更好服务构建新发展格局。
监管声音
强化金融赋能 助力运河经济带高质量发展
□广西金融监管局
平陆运河作为西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发（886086）等国家战略的重大牵引工程，建成后将重构中国—东盟经济地理版图，推动“珠江西江经济带—平陆运河经济带—北部湾沿海经济带”融合发展。广西金融监管局深化央地协同，通过完善工作机制，引导加大金融资源倾斜力度，持续丰富金融产品，不断提升金融服务质效，有效撬动金融资源助力平陆运河及运河经济带建设。
搭建“政银企”沟通平台，聚焦畅通跨部门合作渠道、签订战略合作协议、开展融资对接会等方面，赋能平陆运河及平陆运河经济带建设。例如，广西金融监管局联合广西壮族自治区发展改革委印发加强重大项目建设金融服务的通知，畅通平陆运河从项目立项到开工建设各个关键时间节点的跨部门协作。推动10家银行机构与平陆运河集团签订《“综合金融服务平陆运河建设、打造面向东盟的黄金出海通道”战略协议》。连续4年联合广西壮族自治区党委金融办、中国人民银行广西壮族自治区分行以及相关厅局和银行机构召开金融服务西部陆海新通道高质量发展暨融资对接会，形成集银企对接、监测分析、问题反馈、政策管理于一体的快速响应机制，为平陆运河和运河经济带等重点通道项目提供全方位的金融支持。紧扣平陆运河经济带、新能源（850101）临港产业发展主线，发挥“金企会客厅”机制作用，联合南宁市委金融办举办“新能源（850101）+船舶高端制造”专场活动，成功授信22.4亿元，推动金融资源精准对接产业需求。
围绕“打造世界级运河产业走廊”的发展目标，引导辖区银行机构发挥“融制、融智、融商”等方面优势，助力地方总体规划、产业导入、招商引资等工作前置，助力运河经济带优化城市功能布局和产业布局，实现港河产城融合发展。农业发展银行广西壮族自治区分行以乡村振兴（885705）为切入点，借助国家专项政策、横向生态补偿、水权水量交易等机制，推动特色小镇（885750）、城市更新、粮食加工产业园等项目陆续落户经济带。农业银行（601288）广西壮族自治区分行、建设银行（601939）广西壮族自治区分行借助总行东西部产业协作机制，先后引进上海华谊、英华湿电子化学品（881172）及电子气体等一批延链补链强链企业落户运河经济带。国家开发银行广西壮族自治区分行累计向南宁、钦州、北海、防城港、贵港5个平陆运河经济带核心城市发放运输物流类贷款40.48亿元。
引导银行保险机构围绕平陆运河配套产业建设的金融需求，因地制宜提供多元化产品服务。国家开发银行广西壮族自治区分行用好用足政策性开发性金融工具，以股权投资的形式向平陆运河投放国开基础设施基金72.73亿元，成为广西单笔投放额度最大的政策性开发性金融工具。交通银行（601328）广西壮族自治区分行积极为平陆运河相关企业承销债务融资工具，联动交银香港、交银国际（HK3329）协调发行境外债，累计提供投行融资金额合计66.82亿元。
引导财险、人身险以及保险中介三类机构立足自身市场定位，围绕自然灾害、工程质量、安全生产等可能给项目建设带来的运行中断风险及损失隐患提供多重保障服务，切实发挥保险防灾减灾作用。人保财险广西壮族自治区分公司累计为平陆运河青年枢纽、企石枢纽等工程标段提供工程险、建意险、保证险等33.37亿元风险保障。平安产险广西分公司推动广西中马投控国际经贸集团有限公司粮油进口货运险等项目落地，保险金额超3.5亿元。
强化综合赋能，持续提升运河建设金融服务质效。一方面，优化金融服务“最后一公里”。指导钦州金融监管分局印发“关于金融支持平陆运河项目（钦州段）及经济带建设的通知”，推动钦州市政府将“广西（钦州）民营小微企业首贷续贷中心”升级为“钦州市金融服务综合窗口”，全力服务运河建设金融需要。引导银行保险机构主动在运河沿线布设网点，缩短服务半径，提升金融资源获得率。工商银行（601398）广西壮族自治区分行成立“平陆运河金融服务专班”，下设融资对接组、融智顾问组、融技支持组、融通运营组4个专项小组，建立专项服务体系。广西农商联合银行（UBSI）积极主动对接政府平陆运河办、平陆运河指挥部、平陆运河文化旅游公司等，统筹沿线市县农合机构开展客户对接、需求摸排、融资需求跟进工作。
另一方面，针对运河建设中参建单位多、建设人员多、征拆工作密集且位置偏远的特点，引导机构主动上门靠前服务，全力满足各类主体的服务需求。农业银行（601288）钦州分行深入施工现场，以移动柜台方式为农民工提供办理工资卡等一揽子金融服务，累计开立工资结算卡超8000张。邮储银行（601658）广西壮族自治区钦州市分行为长江航道局西部陆海新通道平陆运河航道工程14标段项目开设专属绿色开户通道，48小时内完成了专用存款账户的预开立。
主动应对平陆运河通江达海后各类市场主体对物资流、信息流、资金流进行整合的需求，以易用性、便捷性为落脚点，进一步完善跨部门数据平台，打破数据壁垒，推动运河“数字经济（885976）”发展。配合广西壮族自治区商务厅以广西国际贸易“单一窗口”为数字底座，打通海关、边检、税务、物流企业等供应链上下游的业务数据壁垒，积极拓展物流公共信息平台，大力推行“互联网＋物流＋金融”等通道类服务模式。联合中国人民银行广西壮族自治区分行持续完善“桂信融”“港航融”等平台，扩大航运、交通、物流及供应链信息归集应用，拓展更多大数据赋能金融应用场景，为银行机构开展基于海运提单、海运运费、仓单的融资产品创新提供及时可靠的信息化基础。
下一步，广西金融监管局将以平陆运河建成通航为契机，继续发挥“金企会客厅”机制优势，搭建平陆运河项目金融供需对接平台，持续推动银行保险机构优化金融产品和服务，全面推动平陆运河经济带高质量发展。
监管声音
党建引领强监管 金融活水润运河
□钦州金融监管分局
在平陆运河从蓝图变为现实的过程中，钦州金融监管分局坚持以高质量党建引领金融监管高质量发展，强化监管引领，统筹全市银行业保险业同向发力，以源源不断的金融活水润泽运河两岸，书写了党建引领金融赋能国家战略的生动答卷。
金融是国之重器，金融监管首先是政治工作。钦州金融监管分局深刻认识到，服务平陆运河建设不是一般的业务工作，而是检验政治忠诚的“试金石”。该分局将服务运河建设纳入党委重要议事日程，构建“党委统揽、央地联动、部门协同、机构落实”的一体化工（850102）作机制。印发关于金融支持平陆运河项目（钦州段）及经济带建设的专项通知，组建银行业保险业服务平陆运河工作专班，该分局主要负责人先后多次带队深入运河施工现场调研，推动金融资源向运河经济带精准汇聚。
在“四级垂管”监管体系优势下，钦州金融监管分局强化央地协同、“四责协同”，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。在运河建设金融服务中设立党员先锋岗，在业务一线成立党员突击队，在急难险重任务面前党员干部冲锋在前，以实际行动践行“两个维护”、诠释金融工作的政治性、人民性。
金融支持重大工程，不能停留在“银行做了多少”的简单罗列，更在于监管如何搭建平台、引导方向、防控风险。
钦州金融监管分局创新搭建的“金企会客厅”便是监管引领的生动写照。2026年6月，由分局联合市财政局主办、钦州银行业协会承办的“金企会客厅”首场活动——平陆运河专场顺利举办，9家运河沿线企业与9家金融机构面对面交流，企业提出轻资产融资难、新能源（850101）车投保难等具体问题，金融机构逐一回应并提出解决方案，截至目前，已促成银行为其中5家企业授信4.38亿元。这一“小而精、重实效”的对接平台，成为监管引领下政金企精准对接的典型样本。
在监管统筹持续推动下，辖区金融机构纷纷加大资源倾斜，银行机构已在运河沿线产业园区布设网点44个，广西北部湾银行在运河沿线核心城镇灵山县陆屋镇打造全区首家“运河主题支行”，截至6月末，辖区银行机构支持平陆运河主体工程及沿线重大项目授信超100亿元，为平陆运河经济带沿线重点产业园区贷款余额近30亿元。保险机构同步跟进，全市保险业累计为平陆运河提供风险保障111.44亿元。
金融工作的落脚点是服务人民。平陆运河建设创造了千亿投资规模，但金融服务的温度不仅体现在大工程上，更体现在沿线群众的“小日子”里。
钦州金融监管分局坚持以人民为中心的发展思想，推动普惠金融深度融入运河建设。在运河沿线乡镇累计开展整村授信活动67场次，授信金额19.95亿元，贷款余额达14.17亿元。普惠金融真正下沉到户，为沿岸乡村产业发展提供了持续稳定的资金支持。
围绕运河沿线特色产业，分局指导银行机构针对陈皮、荔枝等9种特色产业制定“一镇一品”金融服务策略，全年累计为8600户主体发放贷款14.19亿元。“陈皮贷”“柑橘贷”“富农贷”等专属产品让果农从“贷不到”变成“贷得快”。全市现有农村普惠金融服务点1998个，平均每个行政村就有2个金融服务点，适老化金融服务实现行政村全覆盖。
站在新的历史起点上，钦州金融监管分局将继续以高质量党建引领金融监管高质量发展，围绕平陆运河通航后的新需求，持续做好金融“五篇大文章”，聚焦科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融精准发力。
坚定不移推进严监管强监管，坚持“监管姓监”，聚焦主责主业，严把准入关口，严厉打击非法金融活动。以更精准的信贷投放、更优质的金融服务、更坚实的风险保障，为西部陆海新通道建设和区域高质量发展贡献更大的金融力量，奋力书写金融赋能向海图强的崭新篇章。
机构声音
助通江达海梦成真
□农业银行广西壮族自治区分行党委委员、副行长 沈卫
重大工程，金融为脉。农业银行（601288）广西壮族自治区分行（以下简称“农行广西区分行”）聚焦平陆运河项目与运河经济带产业升级，以高质量金融供给为平陆运河蓄势赋能，为西部陆海新通道建设注入强劲金融动能。
承载着西南腹地通江达海梦想的平陆运河，资金需求大、建设周期（883436）长。项目建设初期，农行广西区分行将其列为重点支持项目，迅速建立“省—市—县”三级高效联动机制，成立专项工作组，深入一线考察对接，量身定制综合金融服务方案，确保项目资金需求“第一时间响应、最优方案落地、信贷资源到位”。
自项目启动以来，农行广西区分行率先为平陆运河审批固定资产贷款及项目前期贷款，并创新推出“50年+15年”宽限期融资方案，有效缓解项目长期建设的资金压力。
面对平陆运河工程体量宏大、融资需求多元的特点，农行广西区分行充分发挥农业银行（601288）全球化、综合化经营优势，创新融资模式，精准对接项目不同阶段、不同主体的差异化需求。项目建设初期，该分行即积极研究探讨可行支持方案；伴随工程全面铺开，高效保障建设期贷款投放，确保资金活水精准直达建设一线。同时，农行广西区分行还积极服务航道优化布局，通过“信贷+多元化”综合金融服务，为运河建设提供稳定和低成本的长期资金。
截至目前，农行广西区分行已累计为平陆运河项目及关联主体提供超120亿元的综合授信，覆盖施工材料采购、物流运输等关键环节，有效满足相关企业流动资金贷款、银行承兑汇票、贸易融资等多元需求。
以运河为轴，带动一片区域。农行广西区分行创新“基建+产业”联动模式，以金融活水赋能江海联动，推动“一条运河”激活“一片区域”的乘数效应加速显现。
江海联运作业区是平陆运河通航效能的“开关”，直接决定船舶能否“无缝衔接”、货物能否“快进快出”。钦州港大榄坪作业区是江海联运的重点项目，农行广西区分行主动牵头组建银团，精准匹配项目建设运营与资金回流周期（883436）的金融需求。该项目建成后，将直接服务钦州临港粮油加工（884010）企业，远期辐射广西、云南、贵州、四川等西南腹地，为西部陆海新通道沿线企业提供高效物流支撑，助力畅通西南粮油出海大通道。
陆海新通道综合冷链物流（885502）钦州港基地是集冷链物流（885502）、仓储、加工、检疫于一体的智慧型冷链物流（885502）园区，也是南向冷链大通道的重要支点。农行广西区分行通过跨区域协同授信为项目提供信贷支持。在金融“贷”动下，基地运营跑出“加速度”。2025年3月开园首月即签约冷链代加工及仓储业务9项，成功构建“港口直通+冷链查验+智能仓储”一体化服务体系。
下一步，农行广西区分行将继续深度参与运河管理与收费系统建设，以“智慧金融”赋能“智慧运河”。通过支持果子山码头、沿河园区、临港产业等沿河经济带项目，实现“建设一条运河、繁荣一片经济”，为平陆运河建设贡献金融力量。
机构声音
服务广西向海图强
随着平陆运河全线通航，建设银行（601939）广西壮族自治区分行（以下简称“建行广西区分行”）以全周期（883436）金融服务，为广西向海经济注入金融活水。
作为新中国成立以来首条运河，平陆运河北起南宁，南入北部湾钦州港，通航后将西江干流入海航程缩短560公里，重塑西南出海格局。项目规划阶段，建行广西区分行便组建金融服务专班，深度参与项目规划研判与投融资评估。平陆运河集团成立一周，便在建行开立基本结算账户；2022年建行率先批复36亿元授信，后续追加至106亿元，成为广西首批授信支持该项目的金融机构。
工程建设同时兼顾民生保障。针对沿线村镇网点不足的难题，建行“张富清金融服务队”把移动柜台搬到工地与安置点，深入5个乡镇、12个行政村，为务工人员办理工资卡，开展反诈消保宣传。围绕平陆运河经济带，建行向沿线投放贷款近200亿元，南宁、钦州重点区域投放超2000亿元，助力航道、产业、城市、生态协同发展。
平陆运河打通出海要道，西部陆海新通道则是联通共建“一带一路（885494）”倡议的动脉。2026年以来，北部湾港（000582）通道班列集装箱发送量突破70万标箱，东盟与国内商品经由广西往来流通。建行广西区分行搭建起覆盖重大基建、临港工业、港口物流、中小市场主体的综合服务体系。在基建领域，支持钦州港自动化码头、龙门大桥等十余个重大项目；为铁路龙头企业投放超31亿元贷款，打通陆路出海通道。在临港产业方面，该分行深度参与钦州港片区多个百亿级项目，牵头多笔银团贷款，截至2026年6月末，临港工业信贷余额85.31亿元，助力石化产业园冲刺千亿产值。
针对中小物流企业轻资产、回款慢的痛点，建行落地全国首批“AI+物流+金融”试点，打通“惠懂你”和国铁95306平台，推出纯信用产品“铁路运费贷”，以货运大数据为企业授信，已服务150余家中小物流企业，节约企业成本超4300万元。同时为防城港渔澫港区泊位投放绿色信贷，降低企业融资成本，夯实西南散货枢纽港口能力。
广西边民互市贸易规模常年居全国首位，但传统模式存在审核慢、三流分离等痛点。建行打造数字化平台 “互市e汇通”，覆盖互市贸易三级市场，实现物流、信息流、资金流闭环管控，创新“先结算、后通关”模式，交易全程留痕可溯，业务实现秒级处理。截至目前平台累计业务近2.7万笔、金额超1.7亿元，惠及边民近4000人，广西首笔全流程线上边民互市跨境人民币结算也在此落地。
此外，建行积极参与多边央行数字货币（885866）桥项目，落地8笔合计7.7亿元。2026年前8个月，建行广西区分行货物贸易跨境人民币结算达373亿元；中马钦州产业园五项跨境试点业务落地397亿元，QFLP业务（合格境外有限合伙人业务）助力6只基金合计29亿元落地广西，有力支撑跨境资本双向流动。
依托平陆运河带来的区位优势，建行大力赋能面向东盟的产业链合作。为南宁伶俐工业园新能源（850101）企业投放6亿元信贷，降低企业融资成本；针对中马“两国双园”海外钢铁（850106）项目，组建跨境银团定制融资方案。近两年，建行广西区分行累计为涉外企业融资超1200亿元，服务全区七成以上头部涉外企业，通过跨境代付通引入境外低成本资金超200亿元，为多个海外合作项目提供境外融资超180亿元。面向中小外贸企业，推出保单融资、出口退税质押贷等产品；对科创企业汉和生物，采用知识产权质押等组合授信，助力企业成长。连续8年主办中马企业合作对接会，搭建产业链供需对接平台。
平陆运河通航，让西南借道广西出海成为现实。一河通江海，金融活水来，建行广西区分行持续以金融力量护航江海联运大通道，书写广西向海图强的时代答卷。
记者手记：一河通 百业兴
站在平陆运河马道枢纽，河道向北部湾方向蜿蜒延伸。此次沿着运河沿线采访，记者真切感受到重大工程背后金融力量润物无声的支撑。
世纪工程投资规模大、建设周期（883436）长，如何破解资金难题，是记者采访中不断探寻的问题。从项目规划之初，金融服务便同步跟进。国家开发银行投放72.73亿元政策性开发性金融工具作为项目资本金，搭配超长期限信贷，以投贷联动模式为工程筑牢资金底座。多家银行机构早早组建专项服务专班，建行在平陆运河集团成立一周便开立基本结算账户，授信规模追加至106亿元；工行、农行、中行等金融机构同向发力，银团贷款、投行工具、产业基金多管齐下，汇聚起多元融资合力。
金融的温度，既体现在百亿级的大额授信上，也流淌在工地与乡村的细微处。采访途中，记者见到移动柜台开进工地安置点，金融服务队为务工人员现场办理工资卡，把服务送到建设一线；运河主题支行落地乡镇，整村授信走进沿线村落，“陈皮贷”“柑橘贷”等特色产品，让沿岸农户享受到普惠金融红利。保险机构同步护航，累计上百亿元工程风险保障，为项目建设兜牢安全底线，大项目不再只有宏大数字，更看得见民生底色。
金融赋能不止服务工程建设期，更着眼运河经济带长远发展。监管部门搭建“金企会客厅”政金企对接平台，打通融资堵点；依托“桂信融”“港航融”数字平台，探索物流大数据融资新模式，为航运、临港制造、中小物流企业开辟融资新路径。从重大枢纽项目，到上下游小微企业，再到沿线乡村产业，金融资源顺着运河脉络层层渗透，推动港、河、产、城深度融合。
一河通江海，金融启新程。通航不是终点，而是向海图强的新起点。金融活水持续浇灌，未来千轮万舶从西江直抵北部湾，流淌的不只是江海货流，更是八桂大地开放发展的澎湃动能。
