2026年8月，浙江省物流业景气指数为46.43%，较上月下降1.04个百分点，运行在荣枯线以下收缩区间。同比去年8月下降4.61个百分点。8月我省受副热带高压控制下的持续高温、台风天气频发，叠加传统物流淡季和制造业年中生产节奏调整等多重因素影响，物流需求阶段性回落，行业运行整体承压。但也要看到，医药物流、仓储物流、企业物流等细分领域逆势显著扩张，从业活动预期指数大幅回升至55.56%，市场对下一阶段的信心明显增强，行业微观基础依然稳健，结构性积极信号持续积累，物流业长期向好的基本面没有改变。
01需求表现
8月，业务总量指数为45.63%，环比下降0.85个百分点，运行在收缩区间，物流活动活跃度有所下降。从细分业态看，分化特征十分明显，部分领域有所表现：
医药物流需求大幅扩张。医药物流指数环比大幅上升，处于高景气扩张区间，反映出高温季节医药冷链及药品流通需求集中释放。
仓储物流进入高景气区间。仓储物流指数环比大幅上升至63.75%，处于扩张区间高位运行，说明在传统旺季旺季到来前夕，供应链上下游企业提前布局仓储资源，仓储服务需求明显升温。
集装箱运输保持高景气。集装箱运输指数（399237）环比上升10.25个百分点至61.50%，继续保持在扩张区间，表明外贸集装箱物流韧性较强，港口集疏运体系运转良好，我省外向型经济优势依然稳固。
企业物流明显回暖。企业物流指数环比大幅上升15.83个百分点至49.58%，接近荣枯线，反映出大型工商企业内部物流一体化整合需求显著回升，制造业与物流业联动效应增强。
02运输结构
1.公路运输
公路运输，受淡季效应和户外高温作业影响，零担专线总体承压，处于收缩区间低位运行，但快递、快运等环节环比改善，反映出消费（883434）物流需求仍具一定韧性。
2.铁路运输
铁路运输（884155）指数继续保持高位扩张区间，反映出大宗物资“公转铁”、多式联运推进成效有所显现，铁路货运需求保持旺盛。
3.水路运输
水路运输指数（399237）为50.94%，环比上升1.50个百分点，运行在荣枯线以上；集装箱运输指数（399237）为54.58%，虽较上月回落6.92个百分点，但仍处于扩张区间。考虑到8月台风、强对流天气多发，港口作业阶段性受限，水路运输和集装箱短期波动属于正常现象，我省港口集疏运体系整体运转良好，外贸物流韧性较强。
03业务预期
1.新订单
新订单指数为45.24%，环比下降2.03个百分点，运行在收缩区间。新增需求有所回落，需求预期趋于谨慎。
2.投资规模
固定资产投资完成额指数为48.98%，环比上升0.94个百分点，投资意愿相对稳定。
3.就业规模
从业人员指数为49.21%，环比下降1.18个百分点，运行在荣枯线附近。
4.未来预期
从业活动预期指数为55.56%，环比上升6.34个百分点，进入扩张区间，企业对未来经营持积极乐观态度。
04库存走势
平均库存量指数为47.45%，环比上升3.28个百分点。库存周转次数指数为45.88%，环比上升0.21个百分点。库存水平的回升反映出在传统旺季到来前夕，企业主动备货、补库意愿增强。同时库存周转节奏保持平稳，供应链整体运行有条不紊，库存结构有望在旺季到来前持续优化。
05经营动态
1.服务价格
物流服务价格指数为48.41%，环比下降1.59个百分点，运行在收缩区间。运价回落主要受业务量阶段性下降和市场竞争影响，但部分细分领域如医药、仓储等高端物流服务价格保持坚挺，行业价格中枢总体可控。
2.刚性成本
主营业务成本指数为53.97%，环比下降1.50个百分点，虽仍处扩张区间，但成本压力有所缓和，前期油价、人工等成本上涨势头得到缓解。
3.业务利润
业务利润指数为44.05%，环比下降0.87个百分点，企业盈利空间仍受挤压，但降幅温和，经营效益未出现大幅滑坡。
4.资金流动性
资金周转率指数为46.83%，环比下降0.05个百分点，资金使用效率有待改善，企业需关注应收账款管理和现金流安全。
06规模分析
1.大型企业
5A级物流企业景气指数为56.25%，环比上升7.92个百分点，重回扩张区间；4A级物流企业景气指数为49.16%，环比下降0.67个百分点，运行在荣枯线附近。反映出大型物流企业凭借资源整合能力和客户结构优势，在阶段性波动中表现出较强韧性，市场份额和议价能力进一步提升。
2.中型企业
3A级物流企业景气指数为46.34%，环比下降1.94个百分点，处于收缩区间，保持基本稳定。
3.小微企业
2A级小微企业指数为49.64%，环比下降0.57个百分点，运行在荣枯线附近。1A级企业指数为36.25%，环比下降13.75个百分点，回落幅度较大，反映出最小规模物流企业在台风、高温等极端天气和淡季叠加影响下抗风险能力较弱，行业内部结构性压力加大。
