IT之家9月19日消息，2024年的故障滞留事件两年后，据《华尔街日报》当地时间18日报道，NASA正与波音（BA）洽谈，希望让星际客机继续承担新的载人飞行任务。
知情人士透露，双方讨论的方案包括未来数年安排星际客机执行至少10次新任务。
波音（BA）发言人告诉路透社：“我们将继续支持NASA的商业载人航天计划，并期待按照该机构的任务要求执行下一次星际客机任务。”
NASA没有回应路透社的置评请求。
尽管星际客机两年前的载人测试任务麻烦不断，这次谈判仍说明，NASA希望继续保留波音（BA），使其与SpaceX（SPCX）共同承担美国载人航天运输任务。
2014年，NASA选中波音（BA）和SpaceX（SPCX）开发载人飞船，把宇航员送往空间站。航天飞机退役后，美国一度长期依赖俄罗斯联盟号飞船，两家公司承担的新项目旨在恢复稳定的美国本土载人发射能力。
NASA发言人告诉《华尔街日报》：“我们正制定计划，以实现美国在近地轨道保持长期存在的国家目标。”具体方案预计很快公布。
当天早些时候，NASA还向SpaceX（SPCX）授予一份价值9.46亿美元(IT之家注：现汇率约合63.52亿元人民币)的合同，追加3次国际空间站载人任务，使SpaceX（SPCX）承担的载人飞行任务延续至2030年。
2024年，波音（BA）星际客机在载人测试飞行中接连出现问题，NASA最终决定让飞船空载返回，宇航员布奇.威尔莫尔和苏尼.威廉姆斯（WMB）则改乘SpaceX（SPCX）龙飞船返回地球，原定10天的任务因此演变为超过9个月的国际空间站驻留。
