当前，在净零排放目标的指引下，生物能源（850101）已成为全球能源（850101）产业角逐的新赛道。全球主要经济体结合自身资源禀赋与产业基础，形成了各具特色的生物能源（850101）发展路径。在这场全球竞赛中，中国生物能源（850101）产业能否跑出加速度？
一个关键变量正浮出水面——原料管理。今年7月发布的《可再生能源（850101）发展“十五五”规划》提出：因地制宜发展生物柴油、非粮燃料乙醇、生物航空煤油，完善原料供应和产业标准体系。中国科学院青岛生物能源（850101）与过程研究所客座研究员冀星近日在接受《中国化工（850102）报》记者采访时也坦言：生物能源（850101）原料亟待分级分类管理。
“目前，生物能源（850101）原料尚未实现分级分类管理，原料生产端将质量较好的煎炸废油与离子含量较高的地沟油等混合起来，优劣搭配。”冀星说，这导致生物能源（850101）产业供需错配问题突出——生物柴油企业“用不起”，生物航油企业“看不上”。
问题的根源，在于两类企业对原料的需求不同。
生物航油产业对原料品质的要求极高。以加氢工艺为基础的生物航油产业，对原料中金属离子(包括钾、钠、钙、镁、铁、锌)以及非金属离子(包括氯、氮、磷、砷、硅、硫)等离子含量的要求，普遍在2ppm左右。冀星介绍，目前可用于生物航油生产的非食用废弃油脂原料种类共有14种，其中只有煎炸废油可满足生物航油对离子含量的要求，市面上的混杂原料难以满足其生产标准。随着欧洲、东南亚等地生物航油企业检测能力提升，对离子含量的要求普遍偏高，导致很多掺混的生物能源（850101）原料在港口形成积压、卖不出去。
而生物柴油产业则不同，因为可通过成熟生产工艺脱除杂质、优化品质，生物柴油企业对非食用废弃油脂的离子含量承受能力较高。但混合的废弃油脂原料价格偏高，压缩了企业的利润空间，导致生物柴油行业难以接受。
一边是航油企业“吃不下”混杂原料，一边是柴油企业“吃不起”高价原料，生物能源（850101）生产与原料供应之间的“对立”矛盾日益突出。
上述矛盾何解？冀星认为，河北省深泽和辛集两地生物能源（850101）原料分级分类的尝试，为解决问题提供了思路。这一尝试的“主角”是两家企业——位于深泽县的河北辉德再生资源有限公司(简称辉德公司)，以及位于辛集市的河北飞天石化集团有限公司(简称飞天公司)。
据了解，深泽县已基本形成北方最大再生油脂产业聚集区，当地生物能源（850101）产业被河北省工信厅列为县域经济的特色产业集群，现有生物能源（850101）企业20家。其中，作为河北省内最大生物柴油生产企业，辉德公司已尝试对生物能源（850101）原料进行分级分类。该公司一方面将离子含量较高的原料用于生物柴油生产；另一方面利用生物柴油生产工艺较强的脱离子能力，将原料中的离子含量降到2~5ppm，供给相距20公里、位于辛集的飞天公司生产生物航油，目前已稳定生产4万吨产品。
“两家企业‘互利共赢’的举措，保证了生物航油生产稳定、质量稳定，催化剂全程不受污染，生产过程氢气分压没有出现大的波动。”冀星介绍，当前，生物能源（850101）原料行业普遍存在质量不稳、价格波动的情况，上下游矛盾突出。与之形成对照的是，今年上半年辉德公司生物能源（850101）原料销售稳定向好，实现营收逆势增长。
冀星表示，我国已有多家生物航油企业被列入出口白名单，上半年出口欧盟生物航油约80万吨。但由于行业上下游缺乏协同融合，导致连续生产周期（883436）偏短、原料端价格波动大、优质原料供应量不稳。由此，冀星建议，可以考虑将深泽、辛集的生物能源（850101）原料融合发展的模式在全国推广。这样，一方面可以让“好油”有好价、让“差油”有出路，原料的差异化价值被释放出来；另一方面可以充分利用欧盟开放生物航油出口的政策窗口期，将我国生物能源（850101）产业做大做强。
“原料分级分类管理，看似是个技术问题，实则是产业能否从粗放走向精细的分水岭。”冀星说，中国生物能源（850101）产业要真正在全球竞争中站稳脚跟，必须先过这一关。
