IT之家9月22日消息，据财联社报道，从理想汽车（LI）内部人士处获悉，理想汽车（LI）固态电池（886032）在2027或2028年将具备小批量上车能力。
报道称，近日，理想汽车（LI）动力电池高级总监柳志民表示，理想汽车（LI）持续在固态电池（886032）领域进行技术布局，目前有多个项目在开发中，并已在眼镜产品上进行了固态电池（886032）原型验证。但在整车上实现成熟量产，并保证用户的体验确定性，预计还需要5年时间。“目前，在固态电池（886032）同时满足寿命、充电性能和成本方面仍存在挑战。”柳志民表示。
IT之家注意到，9月7日，理想汽车（LI）正式官宣全新电池搭载战略，旗下全系车型将全面落地自研电池，标志着品牌在核心三电领域实现深度自主可控。据官方最新披露的规划，目前理想自研电池已率先完成规模化上车，成功搭载在理想L6、L8、i8等主力在售车型上，市场适配性与稳定性得到初步验证。按照品牌迭代计划，后续所有新款、改款车型将逐步全面切换自研电池配置，实现全系产品自研电池全覆盖。
