新航源(杭州)生物技术有限公司(以下简称“新航源”或“公司”)是专注于可持续航空燃料(SAF)、生物基高端化学品的高技术企业。投资界9月23日消息，新航源宣布完成数千万元天使轮融资，本轮融资由山川河谷领投，涵盖逸博投资等产业资本与市场化投资机构。本轮募集资金将重点投向两大核心方向：一是工程端——公司正在加速建设千吨级AtJ中试装置，预计2027年一季度将完成中试验证，并同步推进万吨级标准化工（850102）艺包定型，为规模化产能落地奠定完整的工程验证基础；二是研发端——公司持续建设FlexFining™平台与AI for Science研发平台，夯实核心人才梯队，迭代SAF多技术路线，巩固长期领先优势。同时，不断拓展绿色化学品与新材料技术研发。
新航源始终坚持“技术立企”，定位为全球领先的SAF及绿色碳资源转化平台。当前，公司前瞻性聚焦全球新一代SAF技术路线——原料包容性更强、降本潜力更大的醇制航油(AtJ)、甲醇制航油(MtJ)与电制航油(PtL)：中短期以AtJ、MtJ解决当前产业化需求，长期以PtL突破未来碳资源限制，兼顾当下与未来。
以SAF为切入，新航源正构建"绿色碳产品矩阵"：公司自主研发的FlexFining™多碳源绿色转化平台。它是一套向上整合生物质、CO₂与其他废弃碳资源、向下联产SAF及多种高值绿色化学品、绿色新材料等产品的技术平台。以第二代AtJ技术为例，该技术已大幅降低设备投资与生产能耗，SAF产品各项指标达到国际航空燃油标准、成本具备市场竞争的经济性，全生命周期（883436）碳减排显著。
同时，新航源正构建覆盖"基础研究—技术迭代—工程验证"全链条的AI for Science研发平台，以智能研发体系贯通研发决策与实验执行。新航源还通过捕集上游生物质发酵产醇的副产二氧化碳，作为PtL路线的碳源输入，实现碳资源的全流程最大化利用——碳从排放物变为原料，不仅显著降低全生命周期（883436）碳足迹，更进一步压缩生产成本，是实现负碳的SAF技术方向在此基础上，公司自AtJ衍生的其他技术路线还可以突破目前50%SAF的掺混比例上限，向100%SAF应用空间拓展。
原料端布局上，新航源围绕"三层原料体系"，加快在生物质资源富集区域搭建分布式原料收储网络——把分散的碳资源转化为标准化、可复制的供应能力，保障供应链的韧性与可持续性。
新航源董事长陈培毅表示：感谢投资人与新航源并肩同行。我们坚信，'中国技术'与中国产业链完全有能力在全球SAF产业竞争中占据重要位置。以此次融资为契机，新航源将坚定不移地加快全球化布局，把更具商业竞争力的'中国方案'推向世界，赋能全球航空运输（884157）体系与工业体系深度脱碳，创造长期的商业与社会价值。
山川河谷/小咖资本创始人张艳阳表示：我们长期关注碳中和（885919）浪潮下的能源（850101）结构转型机遇。SAF是其中确定性最强、政策驱动最明确的细分赛道之一。新航源团队兼具深厚的产业积淀与敏锐的商业判断力，技术攻坚能力与工程化落地能力突出。我们相信，在核心团队的带领下，新航源有望快速成长为行业头部企业，未来也将全维度赋能新航源的长期发展。
