9月23日，据财闻海外资讯，德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰与英国自动驾驶初创企业Wayve签署合作协议，意在缩小与特斯拉（TSLA）(TSLA.US)及小鹏等软件导向的中国竞争对手之间的AI技术差距。Wayve此前已与日产、斯泰兰蒂斯开展合作，并于今年2月完成12亿美元融资。
奔驰计划在未来两年内推出的车型中，至少有一款搭载Wayve自动驾驶系统，实现城市点对点行驶的高阶驾驶辅助功能。Wayve现有系统为L2级别，需驾驶员全程坐在驾驶位保持注意力、进行监督，该方案主要依靠摄像头+算力，能够压低软件成本。
随着软件成为核心竞争要素，部分整车厂工程师对把核心技术、数据交由科技企业持有抱有抵触情绪。据悉，在已牵手Wayve的日产内部也存在顾虑：AI如同“黑箱”，一旦发生事故，责任界定将成为难题。此外，奔驰还计划于今年年底在美国上市新款CLA车型，搭载自研操作系统+英伟达（NVDA）(NVDA.US)软件打造的L2++级驾驶辅助功能。
