近期，长春兴煤业辅运队强化设备日常维护保养，及早排查潜在问题，把风险隐患消除在萌芽状态。
检修人员在对WC11R无轨胶轮皮卡车进行保养作业时，发现车辆机油压力报警，存在一定安全风险。如果车辆入井运行，可能损伤发动机，影响井下辅助运输安全。
发现异常后，检修人员立即开展故障排查，严格执行断电、闭锁、挂牌安全措施，打开车辆电控箱，检查ECU电路板、机油压力传感器（885946）、线路回路。通过万用表测量线路通断，反复晃动线束观察信号变化，最终确认故障原因为ECU电路板机油压力信号接线端子虚接。主要原因是车辆长期震动导致接线端子松动、接触不良，信号传输不稳定，引发机油压力误报警。
找准故障点后，检修人员按照井下防爆检修标准，对虚接端子进行拆解，清理接线头氧化杂质，重新压接线缆，紧固ECU电路板端子螺丝，规整电控箱内部布线，再次复测线路通断与信号稳定性。
维修完成后，组织开展车辆试运行。多次启动车辆，观察机油压力仪表数值，进行启停、怠速等工况测试，机油压力数据稳定，机油压力报警不再触发，车辆各项指标全部正常，故障彻底消除。
