“师傅，往前骑一点，那边新修了坡道，直接推上去就行。”中午用餐高峰，苏州市相城区元和街道裕沁庭东区网格员小高正引导外卖骑手将电动车停进小区门口新划设的专用区域。不久前，这里还是另一番景象——外卖车辆横七竖八堵在非机动车道上，居民和路人都颇多怨言。
变化源于一次党群议事会，会上，居民反馈小区西门处公共自行车站点投用多年，共享单车（885747）普及后使用率大幅下降，设施长期闲置老化，还常被私人电动车挤占。与此同时，小区门口非机动车停车位有限，外卖骑手用餐高峰期只能将车停在非机动车道，堵塞通行。裕沁庭东区小区党支部接到反馈后，第一时间上报社区，社区同步将情况整理成建议，报告街道城管部门。经过实地核查评估，结合居民出行需求和周边空间条件，对闲置车桩进行优化调整，腾出空间重新规划为非机动车停放区和外卖车辆专用临时停放区。同时，物业在入口一侧设置“外卖小哥停车指引”立牌，针对台阶较高、推车不便的问题，专门修了一段小坡道，骑手可直接将车推入停放区。
“以前取餐要绕一圈找地方停，现在有专门位置，还有坡道，方便多了。”一位外卖骑手说。居民王阿姨也感慨：“门口清爽了，进出再也不用躲车子了。”
这场外卖停车难题的快速化解，是裕沁庭东区小区党支部坚持问题导向，联动多方共治的一次生动实践。如今，小区西门通道畅通，外卖车辆有序停放，居民出行不再“添堵”。接下来，小区党支部还将依托党群议事会机制，持续收集居民生活中的各类微诉求、微烦恼，围绕小区公共空间优化、便民服务升级等内容开展精准治理，把“问题清单”变成“满意清单”，让基层治理的成果惠及每一位居民和往来群体。
通讯员:杨紫薇
见习记者赵旭
