10月10日晚，总台《焦点访谈》栏目播发《一纸“通关”一路风险》，涉及陕西省榆林市靖边县兴达综合发展有限责任公司长期超载运输原油问题。
节目播出后，榆林市委、市政府连夜成立由交通、市场监管、应急、公安等部门组成的联合工作专班赶赴现场，开展专项问题调查处置，依法依规从严查处违法违规行为，并严肃追责问责。同时，在全市范围内举一反三，深入开展危运行业全链条排查整治，切实维护危化品运输行业秩序，保障人民群众生命财产安全。
靖边县兴达综合发展有限责任公司位于陕西省榆林市，是一家以运输原油为主的公司，有60多辆罐装车。6月中旬，记者跟随中央安全生产考核巡查组来到这里时，最初并没有发现什么问题。但登录后台电子运单系统后却发现，罐装车的台账不太合常理：从2024年1月1日起至2026年6月18日，吨位利用率全部都是68.3%。在巡查组的要求下，企业负责人只能拿出几张真实运货单。开票方是一家油田，兴达就是为他们运油的。一比对，果然发现了问题。以尾号为3943的罐车为例，它的出厂报告上写的核定载重为14吨，而票据显示它拉了22.14吨，超载58%。
除了危货运输超载以外，巡查组还发现危货车检验报告造假问题触目惊心。贵州黔南州丰茂物流有限公司的危货罐车，从未赴福建，却拿到福建检测机构出具的罐体检验报告。涉事检测机构未现场检测、编造原始记录，出具了91份虚假报告。除了贵州、福建以外，巡查组还在山东、陕西、宁夏、黑龙江等地发现出具虚假检验报告的现象。
