10月10日
来自巴西、智利、阿根廷
委内瑞拉等拉丁美洲16个国家
媒体记者齐聚中铁山桥
近距离探访钢桥、铁路道岔等大国重器
亲身感受中国轨道交通装备的
世界级品质与国际竞争力
红桥文化广场：触摸百年工业印记
在红桥文化广场，采访团成员驻足观摩国家工业遗产核心设备。1894年英国购入的两米铣边机、苏联转赠中国的九辊型钢矫正机、1898年京汉铁路郑州黄河大桥铆接梁段……一件件承载岁月的老设备，吸引外媒记者拍照记录，用镜头捕捉中国工业跨越百年的发展印记。
一旁的手板道岔体验区，记者们轮番上手操作。一扳一合之间，大家直观了解了铁路道岔的发展历程，对中铁山（IRM）桥“道岔的故乡”这张名片有了更加鲜活的认知。
智能车间：从“制造”到“智造”
走进道岔垫板智能制造车间，机械手臂精准挥舞，AGV物流小车来回穿梭，下料、打码、加工、焊接全流程自动完成。采访团放慢脚步，仔细观摩整条生产线。
得知该产线为行业首创，记者们驻足良久——从中铁山（IRM）桥的实践中，他们看到的不仅是一条产线的升级，更是一次制造模式的根本性变革：从传统人工密集型生产，转向数字化智能制造，生产全过程实现信息化管理。
“这才是真正的‘智造’。”一位记者感慨。
从中国道岔到世界轨道
在国内首个道岔智能制造示范工厂，外媒记者沿生产工序一路探访，从钢轨加工到道岔组装，从零部件流转到成品检测，完整了解了一组道岔从原材料到成品的全过程。
看到智利道岔正在组装，来自拉美的记者们格外关注——有人俯身查看加工细节，有人向技术人员追问交付周期（883436），现场交流不断。其间，中铁山（IRM）桥国际事业部拉丁美洲区域负责人接受了秘鲁、智利、阿根廷等国记者采访，就拉美地区项目合作与市场布局回答了提问。
“在自己国家订购的道岔正在组装的车间里，这种感觉很奇妙。”一位来自智利的记者说，“也更真切地感受到中国制造的硬实力。”
近年来，公司积极响应“一带一路（885494）”倡议，持续深化与拉美国家基础设施合作，为拉美地区重点项目提供中国装备、贡献中国智慧。
从一组道岔到一条铁路，从单一产品到系统集成化输出，“中国智造”在全球轨道交通版图上跑出新的速度。
