为贯彻落实党中央、国务院决策部署，指导各地落实交通运输部、国家发展改革委、财政部、人力资源社会保障部联合印发的《关于促进城市公交企业深化改革的指导意见》有关要求，稳步推动城市公交企业深化改革，进一步加强经验交流，交通运输部组织梳理形成了一批典型案例，供各地参考借鉴。
临汾公交锚定民生服务根本定位，将人力资源效能提升作为深化改革的切入点，紧扣公交运营实际，在保障公益服务标准不降低、民生兜底责任不松懈的前提下，探索出了一条公交企业高质量发展路径。
一、构建高效管理格局。
临汾公交构建“小机关、大服务”管理格局，对部分管理人员采取“离岗不降待遇”的稳妥安置方案，最大限度保障职工合法权益。同时严格落实“定编、定岗、定薪”三定机制，全面执行同岗同酬制度，行政部室严格执行“退一补一”，人车比降至1.85∶1。
二、优化组织结构配置。
临汾公交行政部室统一执行“有正职不设副职、有副职不设正职”的配置规则，行政后勤仅设11个部室，配备管理干部8人，“一室多牌、一人多岗、一岗多责”成为运行常态。更具代表性的是，3家营运分公司各自管理百余台车辆、200余名员工、5—6座场站、近百个充电桩（885461），仅配置3名管理干部，管理人员占比约为1∶70。
三、健全精细化管理制度。
临汾公交建立了一套全流程覆盖的精细化制度体系，逐一明确各岗位工作职责、工作流程、质量标准、考核边界，真正实现“人人明职责、事事有依据”。临汾公交16座“六位一体”综合多功能场站创新场站运维模式，未单独设置专职保洁、线路调度、门卫、社会车辆充电管理员等岗位。
通过实施上述措施，临汾公交人力资源配置更加科学合理，组织架构更加高效集约，实现了管理成本最小化、一线效能最大化。人力效能改革的红利持续向服务端释放，临汾公交已实现连续十余年服务零投诉、零纠纷，安全运行指标稳步向好，市民满意率稳定保持在99.8%以上。
