地缘冲突反复是主要扰动 预计集运指数宽幅震荡中性

10月13日，集运指数(欧线)期货走出一波先抑后扬的行情——盘中一度下探，尾盘在地缘风险与船司提涨预期的推动下集体翻红。集运主力合约收报2786.5点，上涨1.36%。

集运指数期货主力涨超1%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

瑞达期货：集运指数谨慎为主，注意操作节奏

根据现有报价统计，39周市场均值约在大柜3270美金左右，环比上周下跌210美金，现货逐步进入降价周期（883436），国庆报价料进一步下调，后续观察其他船司的定价策略。需求方面，欧元区经济呈现分化修复态势，服务业韧性较强，制造业边际回暖，但内需整体偏弱。受红海局势扰动，能源（850101）价格抬升带动通胀再度上行，9月通胀升至3.8%，显著高于2%目标。欧洲央行选择加息以抑制物价，不过经济内生动力有限，复苏力度偏弱，后续复苏势头能否延续仍有待观察。接下来，欧线逐步进入传统淡季，货量环比回落，现货运价料持续下行。部分船司虽试探性复航苏伊士运河，但多数船舶仍绕行好望角，绕行成本形成运价底部支撑，运价下降幅度料较小，也与现货指标相对应，地缘冲突反复是主要扰动变量。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。

广发期货：本周预计集运指数宽幅震荡

上周MSK开仓3300美金环比+200，目前10月下旬运费仍以企稳提涨为主，预计落地涨幅有限。重点关注11月涨价函及运费落地情况，同时密切关注美伊谈判进展，胡塞-沙特冲突进展及红海复航进展。当前处于季节性底部，11-12月是传统年底旺季及新一年长协签约季，船司挺价意愿强烈，后续船司仍会持续发布涨价函以尝试推涨，运费11-12月将逐步走强。驱动上多空交织，11合约将逐步由驱动交易转向估值交易，预计期价或短期维持高波动，后续船司仍会间歇发布涨价函，短期缺乏大幅深跌基础，本周预计宽幅震荡，月度级别11-12反套可逐步止盈，11单边空单谨慎持有，2600-2900点区间波段操作。