10月15日，中铁大桥院牵头设计、中铁大桥局参建的池州长江公铁大桥主桥合龙，主体工程基本完成，大桥建设迈入附属工程和桥面铺装施工阶段。
池州长江公铁大桥是安徽省第6座跨越长江的公铁两用大桥，也是合(肥)池(州)铁路的控制性工程。大桥全长3108.5米，跨江主桥为(100+378+812+364+114)米孔跨布置的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。大桥按照“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江标准建设，设有两座主塔，其中3号北主塔高282.7米、4号南主塔高272.7米，均为空间钻石型钢筋混凝土桥塔。作为大桥的“脊梁”，南北主塔通过324根钢索，稳稳悬吊起长1768米、主跨812米的双层钢桁梁桥面，将实现汽车、高铁（885562）与城际列车在70米高空并行穿梭。
大桥建成通车后，将打通合肥经池州至皖南地区的综合交通运输通道，合肥至池州车程缩短至1.5小时，对进一步完善皖江区域过江通道布局，推进长三角一体化（885832）高质量发展具有十分重要的意义。
(高鑫王乐王士刚廖宗蓓)
